Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 4 |
Liczba miejsc | 5 |
Długość | 4415 mm |
Szerokość | 1740 mm |
Wysokość | 1440 mm |
Rozstaw osi | 2525 mm |
Rozstaw kół - przód | 1485 mm |
Rozstaw kół - tył | 1480 mm |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 401 l |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 353 l |
Benzynowy 1.5 i 101KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 2001 >
Benzynowy 1.5 i 105KM Pojemność 1498cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 1.5 i 110KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 1.6 i 95KM Pojemność 1597cm³ Rok produkcji od 2000 >
Benzynowy 2.0 i 16V 125KM Pojemność 1994cm³ Rok produkcji od 2000 >
Benzynowy 2.0 i 16V 150KM Pojemność 1994cm³ Rok produkcji od 2000 >
Benzynowy 2.0 i 16V 160KM Pojemność 1994cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 2.0 i 16V WRX 218KM Pojemność 1994cm³ Rok produkcji od 2000 >
Benzynowy 2.0 i 16V WRX 225KM Pojemność 1994cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 2.0 WRX STi 16V 265KM Pojemność 1994cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 2.5 AWD 177KM Pojemność 0cm³ Rok produkcji od 2001 >
Benzynowy 2.5 AWD 300KM Pojemność 2457cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 2.5 i 16V RS 167KM Pojemność 2457cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 2.5 WRX STI Turbo 280KM Pojemność 2457cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 2.5 WRX Turbo 230KM Pojemność 2457cm³ Rok produkcji od 2005 >
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez japońską markę Subaru od 1993 roku jako następca modelu Leone - pierwszego masowo produkowanego samochodu osobowego z napędem na cztery koła. Od 2016 roku produkowana jest piąta generacja modelu. Subaru Impreza I zostało po raz pierwszy zaprezentowane w 1993 roku. Model oznaczony został symbolem GC, który w zależności od wersji nadwoziowej oznaczony był GCA dla wersji sedan oraz GCB dla wersji kombi. Na rynek japoński i amerykański produkowany był typ GCF czyli dwudrzwiowy sedan. Początkowo auto dostępne było z silnikami wolnossącymi (wersja GL) o pojemnościach 1.6, 1.8 i 2.0 litrów. Tradycyjnie dla marki Subaru, wszystkie te silniki skonstruowano w układzie przeciwsobnym (bokser). W większości modeli napęd przenoszony jest na obie osie za pomocą centralnego dyferencjału wyposażonego w sprzęgło wiskotyczne. Standardowo dobrze wyposażone (m.in. hamulce wzbogacone o czteroczujnikowy i czterokanałowy system ABS, elektrycznie sterowane szyby i ... (źródło Wikipedia)