Japonia Włodarza. Ameryka czeka. Te JDM-y zdrożeją!
Wszyscy lubimy się ekscytować tym, jak bardzo wzrastają ceny klasycznych aut z Japonii. Co roku jednak kilka modeli…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.2 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4415 mm |
| Szerokość | 1740 mm |
| Wysokość | 1475 mm |
| Rozstaw osi | 2620 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1495 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1495 mm |
| Prześwit | 155 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1216 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 301 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1060 mm |
| Wysokość bagażnika | 670 mm |
| Szerokość bagażnika | 1350 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 805 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1600 mm |
| Wysokość progu załadowczego | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 80 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 1.5 i 107KM Pojemność 1498 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Benzynowy 2.0 i 150KM Pojemność 1994 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Benzynowy 2.5 i 170KM Pojemność 2457 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Benzynowy 2.5 WRX 230KM Pojemność 2457 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Benzynowy 2.5 WRX 265KM Pojemność 2457 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Benzynowy 2.5 WRX STI 300KM Pojemność 2457 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Diesel 2.0D 150KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2009 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Stopień sprężania | 8.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Dodatkowe informacje | silnik chłodzony cieczą sterowany mikroprocesorowo |
| Montaż silnika | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 225/45 R17 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | 7.0 J x 17 |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rozstaw śrub | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | - |
| Produkowany | od 2007 do 2013 roku |
| Pojemność skokowa | 2457 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 265 KM (195 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 343 Nm przy 4000 obr/min |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | bokser |
| Liczba zaworów | 16 |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 209 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 6.0 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 10.4 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 8.1 l/100km |
| Spalanie w mieście | 14.4 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 577 km |
| Zasięg (autostrada) | 741 km |
| Zasięg (miasto) | 417 km |
| Emisja CO₂ | 247 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 4 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1410 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1920 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1200 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 650 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez japońską markę Subaru od 1993 roku jako następca modelu Leone - pierwszego masowo produkowanego samochodu osobowego z napędem na cztery koła. Od 2016 roku produkowana jest piąta generacja modelu. Subaru Impreza I zostało po raz pierwszy zaprezentowane w 1993 roku. Model oznaczony został symbolem GC, który w zależności od wersji nadwoziowej oznaczony był GCA dla wersji sedan oraz GCB dla wersji kombi. Na rynek japoński i amerykański produkowany był typ GCF czyli dwudrzwiowy sedan. Początkowo auto dostępne było z silnikami wolnossącymi (wersja GL) o pojemnościach 1.6, 1.8 i 2.0 litrów. Tradycyjnie dla marki Subaru, wszystkie te silniki skonstruowano w układzie przeciwsobnym (bokser). W większości modeli napęd przenoszony jest na obie osie za pomocą centralnego dyferencjału wyposażonego w sprzęgło wiskotyczne. Standardowo dobrze wyposażone (m.in. hamulce wzbogacone o czteroczujnikowy i czterokanałowy system ABS, elektrycznie sterowane szyby i ... (źródło Wikipedia)
