Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Dane Techniczne Subaru Impreza III Sedan

Subaru logo
Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Średnica zawracania-
Promień skrętu-
Długość4580 mm
Szerokość1740 mm
Wysokość1475 mm
Rozstaw osi2620 mm
Rozstaw kół - przód1495 mm
Rozstaw kół - tył1500 mm
Prześwit155 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu1020 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu955 mm
Całkowita długość wnętrza kabiny1985 mm
Całkowita wysokość wnętrza kabiny1200 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Reklama

Subaru Impreza III Sedan - Wybierz silnik

Reklama

Informacje o Subaru Impreza III Sedan

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez japońską markę Subaru od 1993 roku jako następca modelu Leone - pierwszego masowo produkowanego samochodu osobowego z napędem na cztery koła. Od 2016 roku produkowana jest piąta generacja modelu. Subaru Impreza I zostało po raz pierwszy zaprezentowane w 1993 roku. Model oznaczony został symbolem GC, który w zależności od wersji nadwoziowej oznaczony był GCA dla wersji sedan oraz GCB dla wersji kombi. Na rynek japoński i amerykański produkowany był typ GCF czyli dwudrzwiowy sedan. Początkowo auto dostępne było z silnikami wolnossącymi (wersja GL) o pojemnościach 1.6, 1.8 i 2.0 litrów. Tradycyjnie dla marki Subaru, wszystkie te silniki skonstruowano w układzie przeciwsobnym (bokser). W większości modeli napęd przenoszony jest na obie osie za pomocą centralnego dyferencjału wyposażonego w sprzęgło wiskotyczne. Standardowo dobrze wyposażone (m.in. hamulce wzbogacone o czteroczujnikowy i czterokanałowy system ABS, elektrycznie sterowane szyby i ... (źródło Wikipedia)

Reklama

Subaru Impreza WRX i WRX STi III (GR). Kultowe auto 4x4

Subaru Impreza WRX i WRX STi 3. generacji nie są oczywistym wyborem w świecie w miarę świeżych mocnych aut z napędem na obie osie. Szkoda, bo to jedne z ostatnich samochodów zbudowanych w tym stylu - doładowany bokser, napęd na obie osie, często niebieski lakier a do tego złote felgi. Mają swoje przypadłości, ale w […]

Gran Turismo 7. Recenzja fana

Gran Turismo to legenda wirtualnej rozrywki dla fanów motoryzacji. Interaktywna encyklopedia aut ze świetnym modelem jazdy.

Subaru Impreza GC. Jak dobrze kupić japońskiego youngtimera?

Dzisiaj pierwsza Impreza w mocnych doładowanych wersjach to youngtimer pełną gębą. GC turbo to też jeden z tych samochodów, którym można pojechać już w zasadzie na spot niemalże każdego typu: dobrze odnajdzie się na tym dla aut japońskich, na tym dla youngtimerów a nawet na imprezie dedykowanej samochodom sportowym. Ale GC turbo to też coraz […]

↑