Nowe Subaru WRX S4 – tylko JDM
Subaru WRX S4 dla fanów marki może być obiektem pożądania, tyle że trudno dostępnym, bo to JDM. Oficjalnie tylko w Japonii.
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 3 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 3870 mm |
| Szerokość | 1620 mm |
| Wysokość | 1370 mm |
| Rozstaw osi | 2390 mm |
Benzynowy 1.3 65KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1984 >
Benzynowy 1.6 74KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1984 >
Benzynowy 1.8 4WD 100KM Pojemność 1781 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 1.8 4WD 120KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1988 >
Benzynowy 1.8 4WD 90KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1984 >
Benzynowy 1.8 4WD KAT 95KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 1.8 Turbo 4WD 131KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1989 >
Benzynowy 1.8 Turbo 4WD 136KM Pojemność 1781 cm³ Rok produkcji od 1984 >
Samochód klasy średniej produkowany w latach 1971 - 1994. Został wypuszczony na rynek jako następca modelu Subaru FF-1. Wszystkie pojazdy tego modelu miały montowane silniki typu bokser. Nazwa Leone, stosowana w Japonii i niektórych krajach eksportowych, została zamieniona (między innymi w USA i Wielkiej Brytanii) na krótkie oznaczenia rozróżniające wersje wyposażenia (DL, GL, GLF, GL-10, RX) i silnika (dodatkową część nazwy stanowiła pojemność silnika). Najczęstszą zamienną nazwą dla Leone było oznaczenie Subaru GL. Do czasu początku produkcji Leone napęd na cztery koła był przeznaczony tylko do samochodów terenowych. Subaru Leone było pierwszym samochodem osobowym, w którym zastosowano ten rodzaj przeniesienia napędu. Samochód przechodził ewolucję na przestrzeni lat. Doczekał się trzech generacji: W 1990 roku zaprzestano używania nazwy Leone na rzecz Loyale (w Chile, USA i Kanadzie). Następcą Loyale w 1994 roku został zupełnie nowy model Subaru Impreza. ... (źródło Wikipedia)
