Nowe Suzuki S-Cross. SUV dostępny tylko jako miękka hybryda
Suzuki pokazało swój najnowszy model w gamie SUV-ów. To S-Cross, który ma jedną wersję napędową. Nowy S-Cross ma…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 3495 mm |
| Szerokość | 1475 mm |
| Wysokość | 1455 mm |
| Rozstaw osi | 2360 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1295 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1290 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 725 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 177 l |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2002 do 2005 roku |
| Pojemność skokowa | 1061 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 63 KM (46 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 85 Nm przy 3200 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 68.5 × 72 mm |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 145/70 R13 |
| Opony opcjonalne | 155/65 R13; 175/50 R14; 185/55 R13 |
| Rozstaw śrub | 4x100 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 3 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 145 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 17.5 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.2 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.3 l/100km |
| Spalanie w mieście | 7.8 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 35 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 565 km |
| Zasięg (autostrada) | 660 km |
| Zasięg (miasto) | 449 km |
| Emisja CO₂ | 152 g/km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 815 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1165 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 750 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 350 kg |
| Kod silnika | F10D |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 155 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 14.8 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.0 l/100km |
| Spalanie w mieście | 6.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 35 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 714 km |
| Zasięg (autostrada) | 875 km |
| Zasięg (miasto) | 538 km |
| Emisja CO₂ | 119 g/km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 805 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1165 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 750 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 350 kg |
| Kod silnika | F10D |
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
Samochód osobowy typu hatchback lub furgon produkowany na całym świecie od 1979 roku. Model ten odznacza się trwałością, jest bardzo oszczędny i doskonale sprawdza się na zatłoczonych ulicach[potrzebny przypis]. Swoją historię Suzuki Alto rozpoczęło pod koniec lat 70. XX wieku. Występuje w wersji trzy- i pięciodrzwiowej i posiada napęd na przednią oś. Od 1986 roku sprzedawany jest w dwóch różnych wersjach - w Japonii jako Alto, na którym bazowali m.in. Koreańczycy tworząc Daewoo Tico i jako model Maruti 800 a następnie Maruti Zen, produkowane w Indiach. Obecna generacja została zaprezentowana na Paris Motor Show 2008. Jego bliźniaczą wersją jest Nissan Pixo. Suzuki Alto I - samochód osobowy produkowany w latach 1979 - 1984 przez koncern Suzuki. Alto I należy do japońskiego segmentu Kei car. Mogło być wyposażone w dwa silniki: Alto występowało z 2-biegową skrzynią automatyczną i 4-biegową ręczną. W 1984 roku zakończono produkcję Alto I. Suzuki Alto drugiej generacji produkowano w latach 1986-... (źródło Wikipedia)
