Diesle wysokiego ryzyka. Oto nienawistna ósemka!
Silniki diesla wciąż cieszą się sporym powodzeniem na rynku używanych pojazdów. Doceniamy je niezmiennie za dynamikę, elastyczność, a…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4570 mm |
| Szerokość | 1710 mm |
| Wysokość | 1500 mm |
| Rozstaw osi | 2630 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1480 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1450 mm |
| Prześwit | 140 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1480 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 580 l |
Benzynowy 1.6 101KM Pojemność 1587 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Benzynowy 1.6 110KM Pojemność 1587 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Benzynowy 1.8 110KM Pojemność 1762 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Benzynowy 1.8 129KM Pojemność 1794 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Benzynowy 2.0 128KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1997 >
Benzynowy 2.0 16V 150KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2000 >
Diesel 2.0 D-4D 110KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 1999 >
Diesel 2.0 TD 90KM Pojemność 1975 cm³ Rok produkcji od 1997 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1999 do 2002 roku |
| Pojemność skokowa | 1995 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 110 KM (81 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 250 Nm przy 2000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 18.6 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 82.2 × 94 mm |
| Zapłon | elektroniczny |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Opony podstawowe | 195/60 R15 |
| Rozstaw śrub | 5x100 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | kolumny MacPhersona |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | wielowahaczowe |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 190 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.6 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 5.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 4.8 l/100km |
| Spalanie w mieście | 8.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 1017 km |
| Zasięg (autostrada) | 1250 km |
| Zasięg (miasto) | 750 km |
| Emisja CO₂ | 158 g/km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1395 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1830 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1300 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 500 kg |
Samochód osobowy klasy średniej produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Toyota Motor Corporation w latach 1997 - 2018. Wbrew wcześniejszym doniesieniom o braku następcy Avensis zostanie zastąpiona w połowie 2018 roku przez najnowsze, przewidziane tym razem także dla Europy ósme wcielenie modelu Camry. Nazwa modelu została wzięta od francuskiego słowa 'avancer', które oznacza 'awansować'. Ponadto, słowo Avensis po łacinie oznacza 'zabrać', 'porwać'. Toyota Avensis I została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana w 1997 roku jako następca modelu Carina E. Nadwozie pojazdu charakteryzowało się delikatnymi, stonowanymi liniami. W 2000 roku samochód przeszedł face lifting w którym zmienione zostały tylne lampy, a w 2001 roku wprowadzono zbudowanego na bazie pojazdu minivana o nazwie Avensis Verso. Wersja kombi pojazdu była sprzedawana w Japonii oraz części Azjatyckiej Rosji i Ameryki Południowej pod nazwą Caldina. Od oryginału model różnił się lekko podretuszowanym przodem. Początkowo ... (źródło Wikipedia)
