Diesle wysokiego ryzyka. Oto nienawistna ósemka!
Silniki diesla wciąż cieszą się sporym powodzeniem na rynku używanych pojazdów. Doceniamy je niezmiennie za dynamikę, elastyczność, a…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4635 mm |
| Szerokość | 1760 mm |
| Wysokość | 1480 mm |
| Rozstaw osi | 2700 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1505 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1500 mm |
| Zwis przedni | 910 mm |
| Zwis tylny | 1025 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1320 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 510 l |
Benzynowy 1.6 VVT-i 110KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 1.8 VVT-i 129KM Pojemność 1794 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 2.0 VVT-i 147KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 2.4 VVT-i 163KM Pojemność 2362 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Benzynowy 2.4 VVT-i 170KM Pojemność 2362 cm³ Rok produkcji od 2003 >
Diesel 2.0 D-4D 116KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Diesel 2.0 D-4D 126KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Diesel 2.2 D-4D 150KM Pojemność 2231 cm³ Rok produkcji od 2002 >
Diesel 2.2 D-4D 177KM Pojemność 2231 cm³ Rok produkcji od 2002 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2002 do 2009 roku |
| Pojemność skokowa | 2362 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 163 KM (120 kW) przy 5800 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 230 Nm przy 3800 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 205/55 R16 |
| Opony opcjonalne | 215/50 R17 |
| Rozstaw śrub | 5x100 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 220 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.1 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.5 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.2 l/100km |
| Spalanie w mieście | 13.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 632 km |
| Zasięg (autostrada) | 833 km |
| Zasięg (miasto) | 444 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1350 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1905 kg |
| Kod silnika | 2AZ-FE, 2AZ-FSE |
Samochód osobowy klasy średniej produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Toyota Motor Corporation w latach 1997 - 2018. Wbrew wcześniejszym doniesieniom o braku następcy Avensis zostanie zastąpiona w połowie 2018 roku przez najnowsze, przewidziane tym razem także dla Europy ósme wcielenie modelu Camry. Nazwa modelu została wzięta od francuskiego słowa 'avancer', które oznacza 'awansować'. Ponadto, słowo Avensis po łacinie oznacza 'zabrać', 'porwać'. Toyota Avensis I została po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowana w 1997 roku jako następca modelu Carina E. Nadwozie pojazdu charakteryzowało się delikatnymi, stonowanymi liniami. W 2000 roku samochód przeszedł face lifting w którym zmienione zostały tylne lampy, a w 2001 roku wprowadzono zbudowanego na bazie pojazdu minivana o nazwie Avensis Verso. Wersja kombi pojazdu była sprzedawana w Japonii oraz części Azjatyckiej Rosji i Ameryki Południowej pod nazwą Caldina. Od oryginału model różnił się lekko podretuszowanym przodem. Początkowo ... (źródło Wikipedia)
