Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 2 |
Liczba miejsc | 4 |
Długość | 4430 mm |
Szerokość | 1750 mm |
Wysokość | 1300 mm |
Rozstaw osi | 2525 mm |
Rozstaw kół - przód | 1465 mm |
Rozstaw kół - tył | 1430 mm |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 320 l |
Benzynowy 1.6 i 105KM Pojemność 1587 cm³ Rok produkcji od 1989 >
Benzynowy 1.8 i 16V 115KM Pojemność 1762 cm³ Rok produkcji od 1989 >
Benzynowy 2.0 i 16V 140KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1989 >
Benzynowy 2.0 i 16V 156KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1989 >
Benzynowy 2.0 i 16V Turbo 4WD 204KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1989 >
Benzynowy 2.2 GT 136KM Pojemność 2166 cm³ Rok produkcji od 1989 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 1989 do 1994 roku |
Pojemność skokowa | 1587 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 105 KM (77 kW) przy 6000 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 142 Nm przy 3200 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 16 |
Stopień sprężania | 9.5 : 1 |
Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
Opony podstawowe | 175/70 R14 |
Opony opcjonalne | 185/65 R14; 195/60 R14; 215/50 R15 |
Rozstaw śrub | 5x100 |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 5 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Prędkość maksymalna | 195 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.0 s |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.1 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.0 l/100km |
Spalanie w mieście | 8.6 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 60 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 845 km |
Zasięg (autostrada) | 1000 km |
Zasięg (miasto) | 698 km |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1000 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1525 kg |
Kod silnika | 4A-FE |
Sportowy samochód osobowy produkowany przez japońską firmę Toyota w latach 1970-2005. Dostępny był jako liftback i coupé, w niewielkiej liczbie egzemplarzy powstawała też wersja kabriolet. Do napędu używano benzynowych silników R4 o pojemności 1,6-2,4 l. W latach 1970-1986 Celica zaliczała się do samochodów tylnonapędowych, od 1986 do końca produkcji - przednionapędowych. W latach 1986-1999 powstawała topowa wersja Celiki z napędem na cztery koła oraz turbodoładowaniem - GT-Four. Powstało siedem generacji modelu, 2. i 3. posłużyły jako baza dla stworzenia nowego samochodu - Toyoty Supry. Nazwa pochodzi od hiszpańskiego słowa celica. Pierwsza generacja Celiki trafiła na rynek japoński pod koniec 1970 roku. Zaprojektowana została jako bardziej przystępna alternatywa dla droższej Toyoty 2000GT. Nowy model dzielił płytę podłogową z modelem Carina, dostępny był jako 3-drzwiowy liftback lub 2-drzwiowe coupé. Premiera miała miejsce podczas Tokyo Motor Show w październiku 1970 roku. Produkcja wersji ... (źródło Wikipedia)