Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Toyota Celica VI Coupe 2.0 16V Benzynowy 170KM 1998cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.7

Dane Techniczne Toyota Celica VI Coupe

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc4
Długość4425 mm
Szerokość1750 mm
Wysokość1305 mm
Rozstaw osi2450 mm
Rozstaw kół - przód1510 mm
Rozstaw kół - tył1490 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)208 l

Reklama

Toyota Celica VI Coupe - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 2.0 16V 170KM Pojemność 1998cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1996 do 1999 roku
Pojemność skokowa1998 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika170 KM (125 kW) przy 7000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy186 Nm przy 4400 obr/min
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania10.3 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka86 × 86 mm
Zapłoniskrowy
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe205/55 R15
Opony opcjonalne205/40 R17; 215/50 R16
Rozstaw śrub5x100
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Reklama

Toyota Celica VI Coupe - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - brak

Podstawowe właściwości skrzyni biegów

Reklama

Informacje o Toyota Celica VI Coupe

Sportowy samochód osobowy produkowany przez japońską firmę Toyota w latach 1970-2005. Dostępny był jako liftback i coupé, w niewielkiej liczbie egzemplarzy powstawała też wersja kabriolet. Do napędu używano benzynowych silników R4 o pojemności 1,6-2,4 l. W latach 1970-1986 Celica zaliczała się do samochodów tylnonapędowych, od 1986 do końca produkcji - przednionapędowych. W latach 1986-1999 powstawała topowa wersja Celiki z napędem na cztery koła oraz turbodoładowaniem - GT-Four. Powstało siedem generacji modelu, 2. i 3. posłużyły jako baza dla stworzenia nowego samochodu - Toyoty Supry. Nazwa pochodzi od hiszpańskiego słowa celica. Pierwsza generacja Celiki trafiła na rynek japoński pod koniec 1970 roku. Zaprojektowana została jako bardziej przystępna alternatywa dla droższej Toyoty 2000GT. Nowy model dzielił płytę podłogową z modelem Carina, dostępny był jako 3-drzwiowy liftback lub 2-drzwiowe coupé. Premiera miała miejsce podczas Tokyo Motor Show w październiku 1970 roku. Produkcja wersji ... (źródło Wikipedia)

Reklama

Niecodzienne kabriolety z Japonii

W naszym cyklu JDM Japonia Włodarza czas na niecodzienne japońskie kabriolety. Klasyczne, odważne i niespotykane. Prawdziwe perły motoryzacji