Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Toyota Hilux VII Podwójna kabina Facelifting 3.0 D-4D PowerBoost Diesel 201KM 2982cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.4

Dane Techniczne Toyota Hilux VII Podwójna kabina Facelifting

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Średnica zawracania-
Promień skrętu-
Długość5260 mm
Szerokość1760 mm
Wysokość1850 mm
Rozstaw osi3085 mm
Rozstaw kół - przód1510 mm
Rozstaw kół - tył1510 mm
Prześwit222 mm
Prześwit 4x4222 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia30.0 °
Kąt rampowy25.0 °
Kąt przechyłu bocznego22.0 °
Kąt zejścia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Reklama

Toyota Hilux VII Podwójna kabina Facelifting - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Diesel 3.0 D-4D PowerBoost 201KM Pojemność 2982cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2013 do 2016 roku
Pojemność skokowa2982 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika201 KM (148 kW) przy 3600 obr/min
Maksymalny moment obrotowy420 Nm przy 1400-3400 obr/min
Montaż silnikaz przodu, podłużnie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania15.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka96 × 103 mm
Typ wtryskubezpośredni Common Rail
Zapłon-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe265/65 R17
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)podwójne wahacze poprzeczne
Rodzaj zawieszenia (tył)resory piórowe, drążek Panharda
Amortyzatory-

Reklama

Toyota Hilux VII Podwójna kabina Facelifting - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 5 stopniowa AWD Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów5
Rodzaj napędu4x4
Rodzaj sprzęgłatarczowe pojedyncze, suche
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna180 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)11.9 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)8.6 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)7.3 l/100km
Spalanie w mieście10.9 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa-
Emisja CO₂227 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)2028 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2730 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami2500 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa AWD Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napędu4x4
Rodzaj sprzęgłatarczowe pojedyncze, suche
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna180 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)12.0 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)7.7 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)6.7 l/100km
Spalanie w mieście9.5 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa-
Emisja CO₂203 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)2001 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2730 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami2500 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Reklama

Informacje o Toyota Hilux VII Podwójna kabina Facelifting

Model terenowego samochodu dostawczego z nadwoziem typu pick-up produkowany przez koncern Toyota od 1968 roku. Nazwa Hilux wywodzi się z określenia highly-luxurious, co po angielsku oznacza bardzo luksusowy, jednak ów luksus w pierwszej generacji można było zauważyć tylko w odniesieniu do poprzednika, czyli modelu Stout. Początkowo oferowany głównie w Azji i Stanach Zjednoczonych, powoli rozpoczął podbój całego świata. Przyczyniła się do tego wersja z napędem na cztery koła, którą zaczęto oferować w 1979 roku. W 1975 roku zrezygnowano z nazwy Hilux na rynku północnoamerykańskim a dwadzieścia lat później model ten definitywnie z niego zniknął, zastąpiony przez model Tacoma. Jednak na wszystkich pozostałych rynkach (kontynentach) jest on dostępny do dziś. Pierwszy model Hiluxa był następcą modelu Stout z roku 1964 i pojawił się w 1968 roku. Był to mały, tylnonapędowy pick-up z pojedynczą kabiną. Przednia część z podwójnymi reflektorami ozdobiona była poziomym chromowanym pasem na wzór Chevroletów... (źródło Wikipedia)

Reklama