Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 4 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | - |
Promień skrętu | - |
Długość | 5260 mm |
Szerokość | 1760 mm |
Wysokość | 1850 mm |
Rozstaw osi | 3085 mm |
Rozstaw kół - przód | 1510 mm |
Rozstaw kół - tył | 1510 mm |
Prześwit | 222 mm |
Prześwit 4x4 | 222 mm |
Długość z hakiem holowniczym | - |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
Kąt natarcia | 30.0 ° |
Kąt rampowy | 25.0 ° |
Kąt przechyłu bocznego | 22.0 ° |
Kąt zejścia | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Diesel 2.5 D-4D 144KM Pojemność 2494 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 2.5 D-4D PowerBoost 167KM Pojemność 2494 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Diesel 3.0 D-4D 171KM Pojemność 2982 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 3.0 D-4D PowerBoost 201KM Pojemność 2982 cm³ Rok produkcji od 2013 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 2013 do 2016 roku |
Pojemność skokowa | 2982 cm³ |
Typ silnika | diesel |
Moc silnika | 201 KM (148 kW) przy 3600 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 420 Nm przy 1400-3400 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
Doładowanie | turbosprężarkowe |
Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 16 |
Stopień sprężania | 15.0 : 1 |
Średnica cylindra × skok tłoka | 96 × 103 mm |
Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
Zapłon | - |
Rodzaj układu kierowniczego | - |
Opony podstawowe | 265/65 R17 |
Opony opcjonalne | - |
Felgi podstawowe | - |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | podwójne wahacze poprzeczne |
Rodzaj zawieszenia (tył) | resory piórowe, drążek Panharda |
Amortyzatory | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | automatyczna |
Liczba biegów | 5 |
Rodzaj napędu | 4x4 |
Rodzaj sprzęgła | tarczowe pojedyncze, suche |
Nazwa skrzyni | - |
Prędkość maksymalna | 180 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.9 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.6 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.3 l/100km |
Spalanie w mieście | 10.9 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | - |
Emisja CO₂ | 227 g/km |
Norma emisji spalin | Euro 5 |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2028 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2730 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2500 kg |
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
Maksymalny nacisk na hak | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | - |
Kod silnika | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Liczba biegów | 5 |
Rodzaj napędu | 4x4 |
Rodzaj sprzęgła | tarczowe pojedyncze, suche |
Nazwa skrzyni | - |
Prędkość maksymalna | 180 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 12.0 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.7 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.7 l/100km |
Spalanie w mieście | 9.5 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | - |
Emisja CO₂ | 203 g/km |
Norma emisji spalin | Euro 5 |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2001 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2730 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 2500 kg |
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
Maksymalny nacisk na hak | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | - |
Kod silnika | - |
Model terenowego samochodu dostawczego z nadwoziem typu pick-up produkowany przez koncern Toyota od 1968 roku. Nazwa Hilux wywodzi się z określenia highly-luxurious, co po angielsku oznacza bardzo luksusowy, jednak ów luksus w pierwszej generacji można było zauważyć tylko w odniesieniu do poprzednika, czyli modelu Stout. Początkowo oferowany głównie w Azji i Stanach Zjednoczonych, powoli rozpoczął podbój całego świata. Przyczyniła się do tego wersja z napędem na cztery koła, którą zaczęto oferować w 1979 roku. W 1975 roku zrezygnowano z nazwy Hilux na rynku północnoamerykańskim a dwadzieścia lat później model ten definitywnie z niego zniknął, zastąpiony przez model Tacoma. Jednak na wszystkich pozostałych rynkach (kontynentach) jest on dostępny do dziś. Pierwszy model Hiluxa był następcą modelu Stout z roku 1964 i pojawił się w 1968 roku. Był to mały, tylnonapędowy pick-up z pojedynczą kabiną. Przednia część z podwójnymi reflektorami ozdobiona była poziomym chromowanym pasem na wzór Chevroletów... (źródło Wikipedia)