Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Volkswagen Passat B6 Variant 1.4 TSI Benzynowy 122KM 1390cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.9

Dane Techniczne Volkswagen Passat B6 Variant

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania11.4 m
Promień skrętu5.7 m
Długość4774 mm
Długość z hakiem holowniczym4870 mm
Szerokość1820 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1991 mm
Szerokość przy otwartych drzwiach z przodu3723 mm
Szerokość przy otwartych drzwiach z tyłu3462 mm
Wysokość1517 mm
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika2058 mm
Wysokość przy otwartej pokrywie silnika1826 mm
Rozstaw osi2709 mm
Rozstaw kół - przód1552 mm
Rozstaw kół - tył1551 mm
Zwis przedni965 mm
Zwis tylny1100 mm
Prześwit114 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu970 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu980 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1466 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1511 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1731 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)603 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1000 mm
Wysokość bagażnika463 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1132 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1956 mm
Kąt natarcia14.4 °
Kąt rampowy10.8 °
Kąt zejścia12.7 °

Reklama

Volkswagen Passat B6 Variant - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 1.4 TSI 122KM Pojemność 1390cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2008 do 2010 roku
Pojemność skokowa1390 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika122 KM (90 kW) przy 5000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy200 Nm przy 4000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Stopień sprężania-
Typ wtryskubezpośredni
Opony podstawowe205/55 R16
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Reklama

Volkswagen Passat B6 Variant - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna198 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)10.8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)6.5 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5.5 l/100km
Spalanie w mieście8.3 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa70 l
Zasięg (cykl mieszany)1077 km
Zasięg (autostrada)1273 km
Zasięg (miasto)843 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1445 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2100 kg
Kod silnikaCAXA

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 6 biegowa FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)10.8 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)6.7 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5.6 l/100km
Spalanie w mieście8.6 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa70 l
Zasięg (cykl mieszany)1045 km
Zasięg (autostrada)1250 km
Zasięg (miasto)814 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1429 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2080 kg
Kod silnikaCAXA
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna200 km/h

Reklama

Informacje o Volkswagen Passat B6 Variant

Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 1973 roku. Od 2014 roku produkowana jest ósma generacja modelu. Volkswagen Passat I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w lipcu 1972 roku. Nazwa Passat pochodzi od nazwy wiatru morskiego, wiejącego w strefie międzyzwrotnikowej - pasat. Pojazd zbudowany został na bazie płyty podłogowej zaprezentowanego w 1972 roku modelu Audi 80. Auto wyposażono w umieszczone wzdłużnie z przodu silniki napędzające przednią oś pojazdu. Za stylistykę pojazdu odpowiada włoski designer Giorgetto Giugiaro. Podstawowa wersja pojazdu napędzana była zapożyczonym z modelu Audi 80 czterocylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 1.3 55 KM. Bogatsze wersje napędzane były silnikami 1.5 75 KM oraz 85 KM. W 1975 roku niemieccy inżynierowie zwiększyli pojemność skokową silnika 1.5 85 KM do 1.6 i zwiększyli moment obrotowy. W 1977 roku auto przeszło face lifting, a rok później do palety jednostek napędowych pojazdu wprowadzono sil... (źródło Wikipedia)

Reklama

Czy to ostatni Passat?

Koniec produkcji Passata w limuzynie brzmi niewiarygodnie, ale to całkiem realny scenariusz przy rosnącej popularności SUV-ów i elektryków.