Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Volkswagen Passat B7 Alltrack 2.0 TDI CR DPF BlueMotion Diesel 177KM 1968cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Volkswagen Passat B7 Alltrack

Podstawowe właściwości pojazdu
Prześwit165 mm
Wysokość-
Odległość oparcia przedniego od komory silnika1053 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu970 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi960 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu980 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1467 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1491 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1731 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)603 l
Wysokość bagażnika831 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy1133 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1941 mm
Wysokość progu załadowczego-
Kąt natarcia16.0 °
Kąt rampowy12.8 °
Kąt zejścia13.6 °
Kąt przechyłu bocznego-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu100 kg
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby-
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb-
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania11.4 m
Promień skrętu-
Długość4771 mm
Długość z hakiem holowniczym4874 mm
Szerokość1820 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2062 mm
Szerokość przy otwartych drzwiach z przodu3723 mm
Szerokość przy otwartych drzwiach z tyłu3462 mm
Wysokość z relingami dachowymi1550 mm
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika2060 mm
Wysokość przy otwartej pokrywie silnika1835 mm
Rozstaw osi2710 mm
Rozstaw kół - przód1549 mm
Rozstaw kół - tył1531 mm

Reklama

Volkswagen Passat B7 Alltrack - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Diesel 2.0 TDI CR DPF BlueMotion 177KM Pojemność 1968cm³

Podstawowe właściwości silnika
Rodzaj zawieszenia (tył)czterowahaczowe
Amortyzatory-
Produkowanyod 2013 do 2014 roku
Pojemność skokowa1968 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika177 KM (130 kW) przy 4200 obr/min
Maksymalny moment obrotowy380 Nm przy 1750-2500 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania17.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka81 × 95.5 mm
Typ wtryskubezpośredni Common Rail
Umiejscowienie wałka rozrządu-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe225/50 R17
Opony opcjonalne205/50 R17; 205/55 R16; 225/45 R18; 235/45 R17
Rozstaw śrub5x112
Felgi podstawowe-
Felgi opcjonalne-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Średnica tarcz hamulcowych (przód)312 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)282 mm
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)kolumny MacPhersona z wahaczami poprzecznymi

Reklama

Volkswagen Passat B7 Alltrack - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 6 stopniowa AWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniDSG
Liczba biegów6
Rodzaj napędu4x4
Typ 4x4-
Prędkość maksymalna210 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)8.7 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)5.9 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5.3 l/100km
Spalanie w mieście7.0 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa70 l
Zasięg (cykl mieszany)1186 km
Zasięg (autostrada)1321 km
Zasięg (miasto)1000 km
Emisja CO₂155 g/km
Norma emisji spalin-
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1726 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2300 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami2000 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Maksymalny nacisk na hak90 kg
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Reklama

Informacje o Volkswagen Passat B7 Alltrack

Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 1973 roku. Od 2014 roku produkowana jest ósma generacja modelu. Volkswagen Passat I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w lipcu 1972 roku. Nazwa Passat pochodzi od nazwy wiatru morskiego, wiejącego w strefie międzyzwrotnikowej - pasat. Pojazd zbudowany został na bazie płyty podłogowej zaprezentowanego w 1972 roku modelu Audi 80. Auto wyposażono w umieszczone wzdłużnie z przodu silniki napędzające przednią oś pojazdu. Za stylistykę pojazdu odpowiada włoski designer Giorgetto Giugiaro. Podstawowa wersja pojazdu napędzana była zapożyczonym z modelu Audi 80 czterocylindrowym silnikiem benzynowym o pojemności 1.3 55 KM. Bogatsze wersje napędzane były silnikami 1.5 75 KM oraz 85 KM. W 1975 roku niemieccy inżynierowie zwiększyli pojemność skokową silnika 1.5 85 KM do 1.6 i zwiększyli moment obrotowy. W 1977 roku auto przeszło face lifting, a rok później do palety jednostek napędowych pojazdu wprowadzono sil... (źródło Wikipedia)

Reklama

Skąd się wzięła marka Audi?

Świat przywykł do faktu obecności marki Audi wśród najbardziej pożądanych marek premium. Mało kto jednak wie, że to…