Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Volkswagen Polo VI GTI 2.0 TSI Benzynowy 200KM 1984cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.3

Dane Techniczne Volkswagen Polo VI GTI

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania10.6 m
Promień skrętu5.3 m
Długość4053 mm
Szerokość1751 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi1964 mm
Wysokość1461 mm
Wysokość przy otwartej klapie bagażnika1990 mm
Rozstaw osi2551 mm
Rozstaw kół - przód1499 mm
Rozstaw kół - tył1483 mm
Prześwit148 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu1019 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu964 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1425 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1425 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1125 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)351 l
Długość do oparcia tylnej kanapy705 mm
Długość ze złożoną tylną kanapą1380 mm
Wysokość progu załadowczego-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu75 kg
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby-
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb-

Reklama

Volkswagen Polo VI GTI - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 2.0 TSI 200KM Pojemność 1984cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2017 roku
Pojemność skokowa1984 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika200 KM (147 kW) przy 4700 obr/min
Maksymalny moment obrotowy320 Nm przy 1500-4350 obr/min
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania-
Zapłoniskrowy
Typ wtryskubezpośredni
Montaż silnika-
Rodzaj układu kierowniczegoprzekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe215/45 R17
Opony opcjonalne215/40 R18
Felgi podstawowe7J x 17
Rozstaw śrub5x100, 5x112
Felgi opcjonalne-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)-

Reklama

Volkswagen Polo VI GTI - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 6 stopniowa FWD Euro 6

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniDSG
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś
Rodzaj sprzęgłahydrokinetyczne
Typ 4x4-
Prędkość maksymalna237 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)6.7 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)5.9 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4.9 l/100km
Spalanie w mieście7.7 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa40 l
Zasięg (cykl mieszany)678 km
Zasięg (autostrada)816 km
Zasięg (miasto)519 km
Emisja CO₂134 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1190 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1660 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami1200 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców670 kg
Maksymalny nacisk na hak50 kg
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Reklama

Informacje o Volkswagen Polo VI GTI

Samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 1975 roku. Od 2017 roku produkowana jest szósta generacja modelu. Volkswagen Polo I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 1975 roku. Historia powstania modelu Polo rozpoczęła się w 1971 roku, kiedy to inżynierowie Volkswagena otrzymali zlecenie zaprojektowania maksymalnie długiego, a jednocześnie lekkiego pojazdu, którego masa nie przekroczy 700 kg, a długość 3,5 m. We wrześniu 1974 roku auto zostało po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowane pod logiem Audi jako modelu 50. Rok później auto zaprezentowano podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu. W tym samym roku zarząd Volkswagena postanowił wkroczyć w segment aut miejskich ze zdwojoną siłą, dlatego zaprezentowano model Polo, który jedynie detalami oraz uboższym wyposażeniem różnił się od Audi 50. Ze względu na wysoką cenę zakupu, Audi 50 wycofane zostało z produkcji w marcu 1978 roku. Podstawową jednostką napędową pojazdu był czterocylindrowy siln... (źródło Wikipedia)

Reklama