Porsche Macan 2022. Mocniejszy i zwinniejszy. Test
Porsche Macan, miała być nowa generacja, zamiast tego doczekaliśmy się odświeżenia. Ale jak to mówi pewien Litwin – “nie ma lipy!”.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 12.2 m |
| Promień skrętu | 6.1 m |
| Długość | 4878 mm |
| Szerokość | 1984 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2193 mm |
| Wysokość | 1717 mm |
| Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 2131 mm |
| Rozstaw osi | 2904 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1653 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1669 mm |
| Prześwit | 190 mm |
| Prześwit 4x4 | 260 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1049 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 990 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1584 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1547 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1800 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 810 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1051 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1910 mm |
| Wysokość progu załadowczego | - |
| Kąt natarcia | 31.0 ° |
| Kąt rampowy | 13.5 ° |
| Kąt zejścia | 31.0 ° |
| Głębokość brodzenia | 585 mm |
| Kąt przechyłu bocznego | - |
| Możliwość podjazdu | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 3.0 V6 TSI 340KM Pojemność 2995 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Diesel 3.0 V6 SCR TDI 231KM Pojemność 2967 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 3.0 V6 SCR TDI 286KM Pojemność 2967 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 4.0 V8 TDI SCR 422KM Pojemność 3956 cm³ Rok produkcji od 2019 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2019 roku |
| Pojemność skokowa | 2995 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 340 KM (250 kW) przy 5300 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 450 Nm przy 1340-5300 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | - |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Średnica cylindra × skok tłoka | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | - |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | system o architekturze Multilink |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | Tiptronic |
| Liczba biegów | 8 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Typ 4x4 | elektroniczne sterowanie napędem 4WD |
| Nazwa 4x4 | 4 Motion |
| Rodzaj sprzęgła | hydrokinetyczne |
| Rozdział momentu obrotowego (przód : tył) | - |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 5.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.5 l/100km |
| Spalanie w mieście | 11.4 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 75 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 843 km |
| Zasięg (autostrada) | 1000 km |
| Zasięg (miasto) | 658 km |
| Emisja CO₂ | 203 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6d |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2020 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2790 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 3500 kg |
| Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 750 kg |
| Maksymalny nacisk na hak | 140 kg |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | dostępny |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 2002 roku. Od 2018 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu. Volkswagen Touareg I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2002 roku. Nazwa Touareg wywodzi się od nazwy ludu berberyjskiego - Tuaregowie, który zamieszkuje obszary Sahary. Samochód zbudowany został we współpracy z należącą do Volkswagen AG marką Porsche, która produkuje bliźniaczy model Cayenne na wspólnej płycie podłogowej PL71. Pojazd zbudowano na samonośnym nadwoziu wyposażonym w niezależne zawieszenie wielowahaczowe, oparte na solidnych ramach pomocniczych. Standardowo pojazd wyposażony został w napęd na cztery koła (4Motion) realizowany przez skrzynię rozdzielczo-redukcyjną z mechanizmem różnicowym sterowanym płytkową blokadą, która dawała możliwość zablokowania go na stałe. W 2006 roku auto przeszło face lifting. Zmieniony został m.in. pas przedni pojazdu w którym zastosowane zo... (źródło Wikipedia)
