Testowałem nowego SUV-a Toyoty na torze.
Nowy SUV Toyoty wygląda sportowo, ale tor szybko zweryfikował rzeczywistość. Testowałem go bez taryfy ulgowej i mam do powiedzenia rzeczy, których dealer ci nie powie. Czy warto wydać te pieniądze?
| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 12.2 m |
| Promień skrętu | 6.1 m |
| Długość | 4878 mm |
| Szerokość | 1984 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2193 mm |
| Wysokość | 1717 mm |
| Wysokość przy otwartej klapie bagażnika | 2131 mm |
| Rozstaw osi | 2904 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1653 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1669 mm |
| Prześwit | 190 mm |
| Prześwit 4x4 | 260 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1049 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 990 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1584 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1547 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1800 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 810 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1051 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1910 mm |
| Wysokość progu załadowczego | - |
| Kąt natarcia | 31.0 ° |
| Kąt rampowy | 13.5 ° |
| Kąt zejścia | 31.0 ° |
| Głębokość brodzenia | 585 mm |
| Kąt przechyłu bocznego | - |
| Możliwość podjazdu | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 75 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
Benzynowy 3.0 V6 TSI 340KM Pojemność 2995 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Diesel 3.0 V6 SCR TDI 231KM Pojemność 2967 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 3.0 V6 SCR TDI 286KM Pojemność 2967 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Diesel 4.0 V8 TDI SCR 422KM Pojemność 3956 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Samochód osobowy typu SUV klasy wyższej produkowany pod niemiecką marką Volkswagen od 2002 roku. Od 2018 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu. Volkswagen Touareg I został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu w 2002 roku. Nazwa Touareg wywodzi się od nazwy ludu berberyjskiego - Tuaregowie, który zamieszkuje obszary Sahary. Samochód zbudowany został we współpracy z należącą do Volkswagen AG marką Porsche, która produkuje bliźniaczy model Cayenne na wspólnej płycie podłogowej PL71. Pojazd zbudowano na samonośnym nadwoziu wyposażonym w niezależne zawieszenie wielowahaczowe, oparte na solidnych ramach pomocniczych. Standardowo pojazd wyposażony został w napęd na cztery koła (4Motion) realizowany przez skrzynię rozdzielczo-redukcyjną z mechanizmem różnicowym sterowanym płytkową blokadą, która dawała możliwość zablokowania go na stałe. W 2006 roku auto przeszło face lifting. Zmieniony został m.in. pas przedni pojazdu w którym zastosowane zo... (źródło Wikipedia)
Nowy SUV Toyoty wygląda sportowo, ale tor szybko zweryfikował rzeczywistość. Testowałem go bez taryfy ulgowej i mam do powiedzenia rzeczy, których dealer ci nie powie. Czy warto wydać te pieniądze?
Żaden samochód nie jest całkowicie bezawaryjny Kupując samochód używany z nadzieją, że nie będzie się psuł, warto pamiętać o powiedzeniu „jak dbasz, tak masz”. Dlatego przed zakupem warto upewnić się, że poprzedni właściciel dbał o wymianę części na czas, ponieważ nawet najbardziej bezawaryjny model może okazać się pułapką na skutek braku dbałości. Dlatego warto też […]
. To kategoria wagi ciężkiej. Ponad dwie tony masy własnej, pneumatyczne zawieszenie i mocne, 6-cylindrowe silniki diesla. To rasowe krążowniki zdolne pokonać na jednym baku ponad 1000 kilometrów. Nie boją się długich tras na nierównych nawierzchniach, a w razie potrzeby, mogą zjechać z asfaltu, bez szwanku dla kręgosłupa. Jak się tymi czołgami jeździ na co […]
SUV-y z mocniejszymi silnikami, zapewniające ponadprzeciętną dynamikę to marzenie niejednego, zadbajmy, by nie stało się to marzenie koszmarem
To jedna z ważniejszych premier niemieckiego koncernu w tym roku. Volkswagen ID.7 rzuca rękawice nie tylko Hyundaiowi Ioniq 6, lecz również BMW i4. Kosztuje tyle, co przedstawiciel średniej klasy premium. W teorii przejedzie ponad 620 kilometrów na pełnym zbiorniku energii i zapewnia mnóstwo przestrzeni w obu rzędach. Jaki jest nowy liftback z Wolfsburga? Sprawdziliśmy podczas […]
Volkswagen Touareg doczekał się liftingu, a my doczekaliśmy się przyjemności prowadzenia takiego auta i to w trzech wariantach napędowych.
Volkswagen ogłosił ceny zmodernizowanego Touarega. Zaczynają się one od 316 390 zł za wersję Touareg 3.0 TDI 231 KM, a kończą na 441 590 zł za odmianę R eHybrid. Wszystkie odmiany mają napęd na cztery koła, który jest przekazywany za pośrednictwem automatycznej, ośmiostopniowej skrzyni biegów. Duży SUV marki z Wolfsburga wyróżnia się bogatym wyposażeniem – […]
Luksusowy SUV, który jest kuzynem Lamborghini Urusa, Porsche Cayenne, czy Volkswagena Touarega zyskał nową, mocno limitowaną wersję Odyssean Edition, która ma być przyjazna dla środowiska. Możliwość przejechania na prądzie kilkudziesięciu kilometrów, czy mniej lakieru na fornirze wewnątrz auta mogą wywoływać uśmiech, ale przecież ważne są nawet takie małe kroki. Ekologiczny Bentley Bentayga Odyssean Edition. Cechy […]
