Nowe auta. Gdzie są najlepsze rabaty? Listopad 2021
Na jakie rabaty możemy liczyć w listopadzie? Poniżej odpowiedź na to pytanie. Oferty, promocje, zniżki i dopłaty poszczególnych marek.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.6 m |
| Promień skrętu | 5.8 m |
| Długość | 4939 mm |
| Szerokość | 1879 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2052 mm |
| Wysokość | 1543 mm |
| Rozstaw osi | 2941 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1652 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1643 mm |
| Zwis przedni | 873 mm |
| Zwis tylny | 1125 mm |
| Prześwit | 210 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1026 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 966 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1460 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1420 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | - |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 560 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1153 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1988 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Kąt natarcia | 18.9 ° |
| Kąt rampowy | 17.7 ° |
| Kąt zejścia | 20.7 ° |
| Kąt przechyłu bocznego | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 2.0 T4 190KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2017 >
Benzynowy 2.0 T5 250KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 2.0 T5 254KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Benzynowy 2.0 T6 310KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2018 >
Benzynowy 2.0 T6 320KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Diesel 2.0 D4 190KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2016 >
Diesel 2.0 D5 235KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2016 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2016 do 2018 roku |
| Pojemność skokowa | 1969 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 320 KM (235 kW) przy 5700 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 400 Nm przy 2200-5400 obr/min |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 16 |
| Stopień sprężania | 10.3 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 82 × 93.2 mm |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | bezpośredni |
| Montaż silnika | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym |
| Opony podstawowe | 235/55 R18 |
| Opony opcjonalne | 235/50 R19; 245/45 R20 |
| Rozstaw śrub | 5x108 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | 35 m |
| Typ układu hamulcowego | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | wielowahaczowe Double Wishbone |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | system o architekturze Multilink |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 8 |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Typ 4x4 | elektroniczne sterowanie napędem 4WD |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 240 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 6.3 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 7.7 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.5 l/100km |
| Spalanie w mieście | 9.9 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 60 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 779 km |
| Zasięg (autostrada) | 923 km |
| Zasięg (miasto) | 606 km |
| Emisja CO₂ | 176 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 6 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1924 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2400 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy wyższej produkowany pod szwedzką marką Volvo od 2016 roku. Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2016 roku. Nazwa V90 w latach 1990 - 1998 używana już była w nomenklaturze Volvo jako oznaczenie poprzednika modelu S80. Auto zbudowane zostało na bazie płyty podłogowej SPA (Scalable Product Architecture), która wykorzystana została do stworzenia drugiej generacji modelu XC90. Samochód zaprojektowany został przez Thomasa Ingenlatha. Pierwszy pokaz pojazdu miał miejsce 18 lutego 2016 roku. We wrześniu 2016 roku zaprezentowana została uterenowiona wersja Cross Country. Auto wyróżnia się zmienionymi zderzakami, plastikowymi nakładkami na nadkolach i progach, specjalnym wzorem alufelg oraz podniesionym zawieszeniem. W październiku 2017 roku zaprezentowane zostało sportowe coupe Polestar 1, które jest powiązane technicznie z V90. Z racji nowej polityki Volvo firma Polestar nie tworzy już usportowionej linii modelowe... (źródło Wikipedia)
