| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | 100 kg |
| Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby | - |
| Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb | - |
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.8 m |
| Promień skrętu | 5.9 m |
| Długość | 4688 mm |
| Szerokość | 1902 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2117 mm |
| Wysokość | 1658 mm |
| Rozstaw osi | 2865 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1655 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1659 mm |
| Zwis przedni | 872 mm |
| Zwis tylny | 951 mm |
| Prześwit | 216 mm |
| Długość z hakiem holowniczym | - |
| Odległość oparcia przedniego od komory silnika | 1055 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1037 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 965 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 988 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1478 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1430 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1395 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 468 l |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | 1055 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 960 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1746 mm |
| Wysokość progu załadowczego | 616 mm |
| Wysokość bagażnika | - |
| Szerokość bagażnika | - |
| Kąt natarcia | 23.1 ° |
| Kąt rampowy | 20.8 ° |
| Kąt zejścia | 25.5 ° |
| Kąt przechyłu bocznego | - |
Hybrydowy Plug-in 2.0 T6 Plug-in Hybrid 340KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2020 >
Hybrydowy Plug-in 2.0 T8 Twin Engine Plug-in Hybrid 390KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Hybrydowy Plug-in 2.0 T8 Twin Engine Plug-in Hybrid 405KM Pojemność 1969 cm³ Rok produkcji od 2019 >
Samochód osobowy typu SUV klasy średniej produkowany pod szwedzką marką Volvo od 2008 roku. Od 2017 roku produkowana jest druga generacja pojazdu. Volvo XC60 I zostało po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowane podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2008 roku. Samochód po raz pierwszy w wersji koncepcyjnej zaprezentowano w styczniu 2007 roku podczas targów motoryzacyjnych w Detroit. Auto zbudowane zostało na bazie zaprojektowanej przez amerykański koncern motoryzacyjny Ford Motor Company płycie podłogowej EUCD, która wykorzystana została do zbudowania m.in. Forda Kuga oraz Mondeo, a także Volvo S60 i V60. Nadwozie pojazdu otrzymało dynamiczną, opływową oraz odważną stylizację. Początkowo pojazd oferowany był wyłącznie w wersji z napędem na cztery koła oraz z układem wspomagania City Safety, który pozwala uniknąć stłuczki w mieście przy poruszaniu się poniżej 30 km/h. W 2010 roku zaprezentowana została ekologiczna wersja pojazdu o nazwie DRIVe z napędem na przednią oś. W 2013 roku auto pr... (źródło Wikipedia)