Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Yugo Koral Hatchback 1.1 Benzynowy 55KM 1100cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 3.9

Dane Techniczne Yugo Koral Hatchback

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc4
Średnica zawracania-
Promień skrętu-
Długość3490 mm
Szerokość1542 mm
Wysokość1390 mm
Rozstaw osi2150 mm
Rozstaw kół - przód1308 mm
Rozstaw kół - tył1312 mm
Zwis przedni688 mm
Zwis tylny652 mm
Prześwit-
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Reklama

Yugo Koral Hatchback - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 1.1 55KM Pojemność 1100cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1988 do 1997 roku
Pojemność skokowa1100 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika55 KM (40 kW)
Stopień sprężania-
Maksymalny moment obrotowy-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe-
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)-
Rodzaj zawieszenia (przód)-

Reklama

Yugo Koral Hatchback - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - brak

Podstawowe właściwości skrzyni biegów

Reklama

Informacje o Yugo Koral Hatchback

Mały samochód osobowy produkowany od października 1980 roku przez jugosłowiańskie, a następnie serbskie zakłady Zastava w Kragujevacu. Auto od strony technicznej całkowicie bazowało na Fiacie 127. Wynikało to z faktu zakupienia pod koniec lat 70. przez zakłady w Kragujevacu licencji na ten model. Jednak zdecydowano się wprowadzić go do produkcji dopiero po zaprojektowaniu kompletnie nowego nadwozia. Auto to wyposażone zostało w silnik o pojemności 0,9 l i mocy 45 KM (przejęty z Fiata 127) lub większe 1,1 l o mocy 60 KM i 1,3 l o mocy 65 KM (obydwa z modelu 101). Pojazd został zaprojektowany w 1978 roku w Turynie przy współpracy inżynierów Fiata oraz Zastavy. Początkowo nosił nazwę Zastava 102. Zakładano, że zastąpi on w ofercie Zastavy starzejący się model 750 i będzie dopełnieniem dla większej Zastavy 101. Konstrukcyjnie, Zastava 102 oparta była w całości na Fiacie 127 który zadebiutował na rynku w 1971 roku, a rok później zdobył tytuł Europejskiego Samochodu Roku. Jugosłowiański p... (źródło Wikipedia)

Reklama

Nowe Subaru WRX S4 – tylko JDM

Subaru WRX S4 dla fanów marki może być obiektem pożądania, tyle że trudno dostępnym, bo to JDM. Oficjalnie tylko w Japonii.