Nick Heidfeld po raz pierwszy wyjechał na tor bolidem Battista hyper GT w ramach programu rozwojowego prototypu w Centrum Technicznym Nardò we Włoszech. Heidfeld ma ponad 25-letnie doświadczenie w sportach motorowych.
Automobili Pininfarina chwali się, że Battista to najpotężniejszy dopuszczony do ruchu drogowego samochód, jaki kiedykolwiek zaprojektowano i zbudowano we Włoszech. Tylko 150 Battist zostanie zostanie ręcznie zbudowanych w atelier Pininfarina SpA w Turynie, a pierwsze samochody zostaną dostarczone klientom jeszcze w tym roku.
Nick Heidfeld
Kierowca odgrywa kluczową rolę w rozwoju Battisty od samego początku projektu. W 2019 roku dołączył do projektantów i inżynierów Automobili Pininfarina, aby po raz pierwszy przedstawić opinie dotyczące ergonomii fizycznego prototypu. Wkrótce potem Nick spędzał czas we Włoszech w zaawansowanym symulatorze, którego celem była kalibracja elektroniki obsługującej 1900-konny elektryczny bolid GT z napędem na wszystkie koła.
“Szybki Nick” tak skomentował testy: „Prowadzenie Battisty to było naprawdę wyjątkowe doświadczenie. Szczególnie że odbyło się na torze. Prototyp jest już na zaawansowanym etapie rozwoju, i dlatego testujemy Battistę z około 80 procentami jego potencjalnej mocy. Już dziś jej osiągi i przyspieszenie wykraczają poza wszystko, co mogłem sobie wyobrazić. ”
Nick komentuje, że był to jego debiut na Nardo. Aby się przygotować oglądał filmy z przejazdów po tym torze, ale gdy był za sterami elektrycznego super auta to zrozumiał, że ta wiedza nie będzie przydatna – Battista jest dużo szybsza. Heidfeld przyznaje, że właściwości jezdne prototypu znacznie przekroczyły jego oczekiwania.
“To coś, czego nigdy wcześniej nie doświadczyłem. Nie mogę się doczekać, aby spróbować Battisty z dala od toru, na ciasnych zakrętach górskich dróg ”.