Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Alfa Romeo 33 II Kombi 1.4 i.e. 4x4 Benzynowy 90KM 1351cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Alfa Romeo 33 II Kombi

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Długość4200 mm
Szerokość1615 mm
Wysokość1350 mm
Rozstaw osi2475 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1200 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)290 l

Reklama

Alfa Romeo 33 II Kombi - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 1.4 i.e. 4x4 90KM Pojemność 1351cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1991 do 1994 roku
Pojemność skokowa1351 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika90 KM (66 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy116 Nm
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówbokser
Liczba zaworów2
Stopień sprężania10.0 : 1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe165/70 R13
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe

Reklama

Alfa Romeo 33 II Kombi - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa AWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napędu4x4
Prędkość maksymalna174 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)12.0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)8.3 l/100km
Spalanie w mieście9.6 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Zasięg (cykl mieszany)602 km
Zasięg (miasto)521 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1005 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1430 kg

Reklama

Informacje o Alfa Romeo 33 II Kombi

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 1983 - 1995. Model ten po raz pierwszy zaprezentowano w 1983 roku i otrzymał kody fabryczne Tipo 905 i Tipo 907. Zastąpił on model Alfa Romeo Alfasud, z którego zaczerpnięto płytę podłogową, podwozie oraz układ przeniesienia napędu. Modernizacji poddano zawieszenie i układ hamulcowy. Podczas produkcji modelu 33 w 1986 roku firma Alfa Romeo została przejęta przez koncern Fiat. Przez cały okres produkcji, auto dwukrotnie poddano faceliftingowi - w 1986 roku (Seria 2) oraz w 1990 roku (Seria 3 - Nuova). Dostępna była również wersja kombi modelu 33 - tzw. Giardinetta (Estate na rynku angielskim), przemianowana na Sportwagon przy okazji wprowadzenia serii 3. Nazwa Giardinetta pozostała wyłącznie na rynku ojczystym. Dostępnych było kilka wersji silnikowych, począwszy od benzynowych 1.2 w serii pierwszej, przez 1.7 16V w serii trzeciej, do 1.8 turbo diesel. Silniki łączono głównie z przednim napędem. Dostępne były ... (źródło Wikipedia)

Reklama