Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Alfa Romeo 33 II Kombi 1.7 i.e. 4x4 Benzynowy 107KM 1712cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Alfa Romeo 33 II Kombi

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Długość4200 mm
Szerokość1615 mm
Wysokość1350 mm
Rozstaw osi2475 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1200 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)290 l

Reklama

Alfa Romeo 33 II Kombi - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 1.7 i.e. 4x4 107KM Pojemność 1712cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1990 do 1992 roku
Pojemność skokowa1712 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika107 KM (79 kW) przy 5800 obr/min
Maksymalny moment obrotowy149 Nm
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówbokser
Liczba zaworów2
Stopień sprężania10.0 : 1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe185/60 R14
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Reklama

Alfa Romeo 33 II Kombi - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa AWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napędu4x4
Prędkość maksymalna185 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)11.1 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)7.6 l/100km
Spalanie w mieście10.9 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa50 l
Zasięg (cykl mieszany)658 km
Zasięg (miasto)459 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1035 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1455 kg

Reklama

Informacje o Alfa Romeo 33 II Kombi

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 1983 - 1995. Model ten po raz pierwszy zaprezentowano w 1983 roku i otrzymał kody fabryczne Tipo 905 i Tipo 907. Zastąpił on model Alfa Romeo Alfasud, z którego zaczerpnięto płytę podłogową, podwozie oraz układ przeniesienia napędu. Modernizacji poddano zawieszenie i układ hamulcowy. Podczas produkcji modelu 33 w 1986 roku firma Alfa Romeo została przejęta przez koncern Fiat. Przez cały okres produkcji, auto dwukrotnie poddano faceliftingowi - w 1986 roku (Seria 2) oraz w 1990 roku (Seria 3 - Nuova). Dostępna była również wersja kombi modelu 33 - tzw. Giardinetta (Estate na rynku angielskim), przemianowana na Sportwagon przy okazji wprowadzenia serii 3. Nazwa Giardinetta pozostała wyłącznie na rynku ojczystym. Dostępnych było kilka wersji silnikowych, począwszy od benzynowych 1.2 w serii pierwszej, przez 1.7 16V w serii trzeciej, do 1.8 turbo diesel. Silniki łączono głównie z przednim napędem. Dostępne były ... (źródło Wikipedia)

Reklama