Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Alfa Romeo 33 II Kombi 1.7 16V Benzynowy 129KM 1712cm³ - najważniejsze informacje

Alfa Romeo logo

Ocena Redakcji: 4.6

Dane Techniczne Alfa Romeo 33 II Kombi

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Długość4200 mm
Szerokość1615 mm
Wysokość1350 mm
Rozstaw osi2475 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1200 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)290 l

Reklama

Alfa Romeo 33 II Kombi - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 1.7 16V 129KM Pojemność 1712cm³

Podstawowe właściwości silnika
Średnica cylindra × skok tłoka87 × 72 mm
Zapłoniskrowy
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe185/60 R14
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Produkowanyod 1990 do 1994 roku
Pojemność skokowa1712 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika129 KM (95 kW) przy 6500 obr/min
Maksymalny moment obrotowy155 Nm przy 4600 obr/min
Umiejscowienie wałka rozrząduOHC z popychaczami hydraulicznymi (pasek zębaty)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania10.0 : 1

Reklama

Alfa Romeo 33 II Kombi - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - brak

Podstawowe właściwości skrzyni biegów

Reklama

Informacje o Alfa Romeo 33 II Kombi

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 1983 - 1995. Model ten po raz pierwszy zaprezentowano w 1983 roku i otrzymał kody fabryczne Tipo 905 i Tipo 907. Zastąpił on model Alfa Romeo Alfasud, z którego zaczerpnięto płytę podłogową, podwozie oraz układ przeniesienia napędu. Modernizacji poddano zawieszenie i układ hamulcowy. Podczas produkcji modelu 33 w 1986 roku firma Alfa Romeo została przejęta przez koncern Fiat. Przez cały okres produkcji, auto dwukrotnie poddano faceliftingowi - w 1986 roku (Seria 2) oraz w 1990 roku (Seria 3 - Nuova). Dostępna była również wersja kombi modelu 33 - tzw. Giardinetta (Estate na rynku angielskim), przemianowana na Sportwagon przy okazji wprowadzenia serii 3. Nazwa Giardinetta pozostała wyłącznie na rynku ojczystym. Dostępnych było kilka wersji silnikowych, począwszy od benzynowych 1.2 w serii pierwszej, przez 1.7 16V w serii trzeciej, do 1.8 turbo diesel. Silniki łączono głównie z przednim napędem. Dostępne były ... (źródło Wikipedia)

Reklama

200 KM za 25 tys. zł? Takich aut jest coraz mniej

Mimo zmieniającej się na rynku koniunktury, motoryzacyjne marzenia wciąż możemy spełniać. Tym bardziej, że pośród aut z drugiej ręki pozostało wiele ciekawych konstrukcji o sporych możliwościach. Każde z nich może oferować zupełnie odmienne usposobienie, funkcjonalność i generować inne koszty utrzymania w codziennej eksploatacji. Szukamy aut, które mają co najmniej 200 KM za 25 tys. zł. […]

Auto do upalania za max 5 000 zł

Auta do upalania do 5 000 zł - można jeszcze takie znaleźć? Jak się okazuje, tak. Trzeba wiedzieć, gdzie i co szukać albo być po prostu uważnym i cierpliwym w przeglądaniu ogłoszeń. Przyjmijmy, że określony budżet obejmuje jedynie zakup pojazdu. Pierwszy serwis czy naprawy eksploatacyjne wymagają pokrycia dodatkowych kosztów, choć w większości przypadków nie powinny […]

Nowe samochody elektryczne. Co wkrótce zobaczymy na drogach?

Nowe samochody elektryczne? Tych będzie coraz więcej. Przygotowaliśmy dla Was zestawienie ponad 20 modeli aut, których należy spodziewać się w najbliższych latach, a niekiedy wręcz miesiącach. Wspólną cechą tych wszystkich samochodów jest to, że wszystkie mają napęd wyłącznie elektryczny. Niektóre modele to już zatwierdzone do produkcji samochody, jedyne na co czekamy, to aż egzemplarze z […]

↑