Alfa Romeo Giulia i Stelvio w limitowanej edycji GT Junior
Alfa Romeo Giulia i Stelvio doczekały się nowej limitowanej edycji inspirowanej kultowym modelem z lat 60. XX wieku – GT 1300 Junior
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Rozstaw kół - tył | 1352 mm |
| Zwis przedni | 855 mm |
| Zwis tylny | 1005 mm |
| Liczba drzwi | 3 |
| Długość | 4260 mm |
| Szerokość | 1664 mm |
| Wysokość | 1330 mm |
| Rozstaw osi | 2400 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1373 mm |
Benzynowy 1.6 102KM Pojemność 1570 cm³ Rok produkcji od 1974 >
Benzynowy 1.8 120KM Pojemność 1747 cm³ Rok produkcji od 1974 >
Benzynowy 2.0 128KM Pojemność 1962 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 2.0 130KM Pojemność 1962 cm³ Rok produkcji od 1978 >
Benzynowy 2.0 Turbodelta 150KM Pojemność 1962 cm³ Rok produkcji od 1978 >
Benzynowy 2.5 160KM Pojemność 2492 cm³ Rok produkcji od 1980 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1978 do 1986 roku |
| Pojemność skokowa | 1962 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 130 KM (96 kW) przy 5400 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 180 Nm przy 4000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 84 × 88.5 mm |
| Typ wtrysku | gaźnik |
| Opony podstawowe | 185/70 R14 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 195 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.5 s |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | 30.3 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 9.7 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.9 l/100km |
| Spalanie w mieście | 12.9 l/100km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1110 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1450 kg |
Samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 1994 - 2004. Zarówno GTV, jak i odmiana Spider te początkowo był produkowany w fabryce Alfa Romeo (1993-2000) w Arese. W latach 2000-2004 powstawał w fabryce firmy Pininfarina w San Giorgio Canavese w Turynie. Samochód zaprojektowano przez Enrico Fumia w studiu Pininfarina. Cechuje się on niewielkimi, częściowo przysłoniętymi, reflektorami i osłoną chłodnicy oraz krótkim, ściętym tyłem z listwą świateł na całej szerokości pojazdu. Wnętrze zostało zaprojektowane w Centro Stile Alfa Romeo, pod przewodnictwem Waltera de Silva. GTV bazuje na bardzo zmodyfikowanej płycie podłogowej Grupy Fiata 'Tipo Due'. Samochód napędzają silniki 1.8 TwinSpark, 2.0 TwinSpark, 2.0 V6 Turbo i 3.0 V6 sprzężone z pięcio- lub sześciostopniową manualną skrzynią biegów, przekazujące siłę napędową na przednią oś. W 2003 roku wprowadzono nowe silniki: JTS o pojemności dwóch litrów, a trzylitrową jednostkę V6 zastąpiono jej mocniejszym ... (źródło Wikipedia)
