| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 2 |
| Długość | 4260 mm |
| Szerokość | 1630 mm |
| Wysokość | 1290 mm |
| Rozstaw osi | 2250 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1325 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1290 mm |
| Prześwit | 125 mm |
Benzynowy 1.6 108KM Pojemność 1567 cm³ Rok produkcji od 1989 >
Benzynowy 2.0 137KM Pojemność 1962 cm³ Rok produkcji od 1989 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1989 do 1993 roku |
| Pojemność skokowa | 1962 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 137 KM (101 kW) przy 5800 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 167 Nm przy 4200 obr/min |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 84 × 88.5 mm |
| Zapłon | iskrowy |
| Typ wtrysku | pośredni |
| Opony podstawowe | 195/60 R15 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Amortyzatory | gazowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 196 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 9.6 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | 16.9 s |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | 30.8 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.5 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 6.6 l/100km |
| Spalanie w mieście | 10.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 46 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 541 km |
| Zasięg (autostrada) | 697 km |
| Zasięg (miasto) | 438 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1110 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1280 kg |
Samochód sportowy klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę Alfa Romeo w latach 1966 - 2010. Alfa Romeo Spider I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1966 roku. Pierwszy model Spidera został przedstawiony publicznie w 1966, otrzymując kod fabryczny 105. Samochód zastąpił w ofercie włoskiego producenta sportowy wariant Spider modelu Giulietta. Pojazd wywołał kontrowersje swoim awangardowym, jak na drugą połowę lat 60., stylistykę i proporcje nadwozia. Pracownicy fabryki Alfa Romeo nadali mu nawet pogardliwą nazwę Osso di Seppia (skorupka kałamarnicy). W uzyskaniu kultowego statusu modelowi Spidera znacząco pomógł promujący go w pewnym sensie film Absolwent z Dustinem Hoffmanem i przede wszystkim charakterystyczny dźwięk pracującego na wysokich obrotach silnika tzw. Alfa Sound. Rocznie powstawało kilka tysięcy sztuk, najwięcej w 1991 roku - 9073 egzemplarzy. Spider I był najdłużej produkowanym samochodem Alfy Romeo w historii. W ciągu 28 lat produkcji samochód przeszedł trzy duże m... (źródło Wikipedia)
