Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Audi R8 I Spyder Facelifting 4.2 FSI Benzynowy 430KM 4163cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Audi R8 I Spyder Facelifting

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc2
Średnica zawracania-
Promień skrętu-
Długość4440 mm
Szerokość1904 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2029 mm
Wysokość1244 mm
Rozstaw osi2650 mm
Rozstaw kół - przód1638 mm
Rozstaw kół - tył1595 mm
Zwis przedni1007 mm
Zwis tylny783 mm
Prześwit-
Odległość od siedziska przedniego do dachu970 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1470 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1392 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu-
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)100 l
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Reklama

Audi R8 I Spyder Facelifting - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 4.2 FSI 430KM Pojemność 4163cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2012 do 2015 roku
Pojemność skokowa4163 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika430 KM (316 kW) przy 7900 obr/min
Maksymalny moment obrotowy430 Nm przy 4500-6000 obr/min
Montaż silnikaz tyłu, podłużnie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów8
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów32
Stopień sprężania-
Doładowanie-
Rodzaj układu kierowniczegoze wspomaganiem hydraulicznym
Opony podstawowe235/40 R18
Opony opcjonalne235/30 R20; 235/35 R19
Rozstaw śrub5x112
Felgi podstawowe-
Felgi opcjonalne-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)dwuwahaczowe
Rodzaj zawieszenia (tył)dwuwahaczowe
Amortyzatory-

Reklama

Audi R8 I Spyder Facelifting - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna AWD Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyni7-S tronic
Rodzaj napędu4x4
Nazwa 4x4Quattro
Liczba biegów-
Prędkość maksymalna300 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)4.5 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)12.6 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)8.6 l/100km
Spalanie w mieście19.6 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa80 l
Zasięg (cykl mieszany)635 km
Zasięg (autostrada)930 km
Zasięg (miasto)408 km
Emisja CO₂294 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1760 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1985 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 6 biegowa AWD Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napędu4x4
Nazwa 4x4Quattro
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna300 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)4.8 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)14.4 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)10.3 l/100km
Spalanie w mieście21.3 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa80 l
Zasięg (cykl mieszany)556 km
Zasięg (autostrada)777 km
Zasięg (miasto)376 km
Emisja CO₂337 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1735 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1960 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Reklama

Informacje o Audi R8 I Spyder Facelifting

Supersamochód klasy średniej produkowany pod niemiecką marką Audi od 2006 roku. Od 2015 roku produkowana jest druga generacja modelu. Audi R8 I został zaprezentowany po raz pierwszy we wrześniu 2006 roku. Pierwszy w historii supersamochód Audi został zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Paryżu 30 września 2006 roku. Nazwa samochodu pochodzi od sportowego prototypu Le Mans Audi R8, zaprezentowanego podczas targów IAA w roku 2003. Produkcję pojazdu rozpoczęto w 2006 roku. W 2008 roku samochód zdobył tytuł World Performance Car of the Year, dwa lata później ten sam tytuł zdobyła wersja R8 V10. Wersja produkcyjna pojazdu zaprojektowana została przez Waltera de’Silvę. Od połowy 2007 roku pojazd był dostępny jest z silnikiem V8 FSI o pojemności 4.2 l i mocy 420 KM, a od 2009 roku z silnikiem V10 FSI o pojemności 5.2 l i mocy 525 KM. Silniki umieszczone są centralnie, a widoczne są dzięki oszklonej pokrywie opcjonalnie podświetlanej diodami LED. Karoseria samochodu w całości wykonana jest z alum... (źródło Wikipedia)

Reklama