Nowe auta. Gdzie są najlepsze rabaty? Listopad 2021
Na jakie rabaty możemy liczyć w listopadzie? Poniżej odpowiedź na to pytanie. Oferty, promocje, zniżki i dopłaty poszczególnych marek.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 9.6 m |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 3465 mm |
| Szerokość | 1615 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 1884 mm |
| Wysokość | 1460 mm |
| Rozstaw osi | 2340 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1425 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1420 mm |
| Zwis przedni | 665 mm |
| Zwis tylny | 460 mm |
| Prześwit | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 780 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 196 l |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | 400 kg |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.0 VTi 68KM Pojemność 998 cm³ Rok produkcji od 2014 >
Benzynowy 1.2 PureTech 82KM Pojemność 1199 cm³ Rok produkcji od 2014 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | w 2014 roku |
| Pojemność skokowa | 998 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 68 KM (50 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 96 Nm przy 4800 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 3 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 12 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Doładowanie | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 165/65 R14 |
| Opony opcjonalne | - |
| Felgi podstawowe | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | typu MacPherson |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | belka skrętna |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Nazwa skrzyni | ETG |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Liczba biegów | - |
| Prędkość maksymalna | 157 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 14.6 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.2 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 3.8 l/100km |
| Spalanie w mieście | 5.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | - |
| Emisja CO₂ | 97 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 860 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1240 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 157 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 14.3 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 4.1 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 3.6 l/100km |
| Spalanie w mieście | 5.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | - |
| Emisja CO₂ | 95 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 840 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1240 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy klasy najmniejszej produkowany pod francuską marką Citroën w latach 2005 - 2021. Citroën C1 I został zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2005 roku. W 2008 roku przeprowadzono facelifting polegający na modyfikacji przodu pojazdu oraz palety silników. Wycofano diesla 1.4 HDI. Drugi face lifting przeprowadzono w 2012 roku. Zmodyfikowano przód i tył, dodano światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED. Citroën C1 II został zaprezentowany w marcu 2014 roku. Oficjalna premiera auta miała miejsce podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2014 roku. Podobnie jak pierwszy pojazd o tej nazwie, C1 II również należy do trojaczków z Kolina - jego technicznymi klonami są Peugeot 108 i Toyota Aygo. Samochód zyskał nieco na długości, ale jest węższy od poprzednika. Opcjonalnie pojazd wyposażyć można w m.in. kamerę cofania oraz ekran dotykowy o średnicy 7 cali, który jest sercem pokładowego komputera i umożliwia m.in. pełną integrację ze smartfonem. ... (źródło Wikipedia)
