Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 4 |
Liczba miejsc | 5 |
Długość | 4348 mm |
Szerokość | 1616 mm |
Wysokość | 1435 mm |
Rozstaw osi | 2441 mm |
Rozstaw kół - przód | 1312 mm |
Rozstaw kół - tył | 1312 mm |
Zwis przedni | 870 mm |
Zwis tylny | 1037 mm |
Prześwit | 120 mm |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | 960 mm |
Odległość od siedziska tylnego do dachu | 950 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1325 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1325 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1290 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1290 mm |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 415 l |
Benzynowy 1.3 54KM Pojemność 1289 cm³ Rok produkcji od 1983 >
Benzynowy 1.4 65KM Pojemność 1397 cm³ Rok produkcji od 1983 >
Benzynowy 1.4 i 62KM Pojemność 1397 cm³ Rok produkcji od 1983 >
Benzynowy 1.6 72KM Pojemność 1557 cm³ Rok produkcji od 1983 >
Benzynowy 1.6 i 72KM Pojemność 1557 cm³ Rok produkcji od 1983 >
Samochód osobowy produkowany przez rumuńskie zakłady Dacia od 1969 do 1984 roku pod oznaczeniem 1300, a po modernizacji pod oznaczeniem 1310 od 1979 do 21 lipca 2004 roku (modele dostawcze do 8 grudnia 2006 roku). Pojazd ten stanowił licencyjną wersję Renault 12 i przez cały okres produkcji samochód przeszedł kilka większych modernizacji, wprowadzano także kolejne odmiany. Łącznie powstało 1 953 730 sztuk. W początkowym okresie Dacia 1300 powstawała z części dostarczanych przez Renault. W roku 1970 do produkcji wprowadzona została wersja kombi, a w 1975 roku opracowana już przez rumuńskich inżynierów wersja Pick-Up. Na rynkach Europy Zachodniej model ten w wersji sedan i kombi sprzedawany był pod nazwą Dacia Denem, a pick-up jako Dacia Shifter. W 1975 zaprezentowano, a w 1976 roku podjęto produkcję Dacii 1301, która odpowiadała francuskiemu Renault 12 w wersji TS. W 1978 roku zaczęto wytwarzać wersję 1400 z silnikiem zapożyczonym z Renault 18 TL/GTL. Modele 1301 i 1400 oferowano wyłącznie w... (źródło Wikipedia)