| Podstawowe właściwości Pojazdu | |
|---|---|
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | - |
| Głębokość brodzenia | 350 mm |
| Kąt natarcia | - |
| Maksymalna ładowność | 547 kg |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
| Liczba drzwi | 5 |
| Średnica zawracania | - |
| Promień skrętu | - |
| Długość | 4315 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2000 mm |
| Wysokość | 1625 mm |
| Wysokość z relingami dachowymi | 1695 mm |
| Rozstaw osi | 2674 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1560 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1567 mm |
| Zwis przedni | 825 mm |
| Zwis tylny | 816 mm |
| Szerokość | - |
Samochód osobowy typu SUV klasy kompaktowej produkowany pod rumuńską marką Dacia od 2010 roku. Od 2017 roku produkowana jest druga generacja modelu. Dacia Duster I została zaprezentowana po raz pierwszy w 2009 roku. Auto po raz pierwszy zostało zaprezentowane w wersji koncepcyjnej podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2009 roku. Niewiele później ruszyły testy drogowe wersji produkcyjnej pod specjalnym kamuflażem maskującym, a w lipcu 2009 roku pojawiły się szpiegowskie zdjęcia i film w serwisie YouTube z nieokreślonego magazynu Dacii ukazujące produkcyjną wersję SUV-a rumuńskiego producenta bez maskowań. W lipcu 2009 internet obiegły spekulacje, iż seryjna wersja otrzyma emblemat Kanjara bazujące na doniesieniach, iż Renault zarejestrowało w urzędzie patentowym wspomnianą nazwę. Doniesienia jednak nie zweryfikowały się, gdyż przy okazji prezentacji oficjalnych zdjęć i informacji przez Dacię w grudniu 2009 roku na temat swojego modelu producent ogłosił, że otrzyma on nazwę Duster - tak samo... (źródło Wikipedia)