Podstawowe właściwości pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 5 |
Liczba miejsc | 5 |
Średnica zawracania | 10.7 m |
Promień skrętu | 5.3 m |
Długość | 4024 mm |
Szerokość z lusterkami bocznymi | 1997 mm |
Wysokość | 1550 mm |
Rozstaw osi | 2588 mm |
Rozstaw kół - przód | 1494 mm |
Rozstaw kół - tył | 1483 mm |
Zwis przedni | 785 mm |
Zwis tylny | 652 mm |
Prześwit | 175 mm |
Szerokość | - |
Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1414 mm |
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1425 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1338 mm |
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1400 mm |
Odległość od siedziska przedniego do dachu | - |
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1200 l |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 320 l |
Szerokość pomiędzy nadkolami | 1006 mm |
Długość do oparcia tylnej kanapy | - |
Kąt natarcia | - |
Maksymalna ładowność | - |
Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 1.6 84KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Benzynowy z LPG 1.6 LPG 84KM Pojemność 1598 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 1.5 dCi 88KM Pojemność 1461 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Podstawowe właściwości silnika | |
---|---|
Produkowany | od 2011 do 2012 roku |
Pojemność skokowa | 1598 cm³ |
Typ silnika | benzynowy |
Moc silnika | 84 KM (62 kW) przy 5250 obr/min |
Maksymalny moment obrotowy | 135 Nm przy 3000 obr/min |
Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
Liczba cylindrów | 4 |
Układ cylindrów | rzędowy |
Liczba zaworów | 8 |
Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
Średnica cylindra × skok tłoka | 79.5 × 80.5 mm |
Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
Doładowanie | - |
Rodzaj układu kierowniczego | - |
Opony podstawowe | 195/55 R16 |
Opony opcjonalne | 185/65 R15 |
Felgi podstawowe | 6.5J x 16 |
Felgi opcjonalne | 6,5Jx15 |
Rozstaw śrub | 4x100 |
Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
Rodzaj hamulców (tył) | bębnowe |
Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 259 mm |
Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 203 mm |
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
Rodzaj zawieszenia (przód) | typu MacPherson z trójkątnymi wahaczami |
Rodzaj zawieszenia (tył) | wahacze wleczone połączone podatnym elementem łączącym ze sprężynami śrubowymi i teleskopowymi amortyzatorami hydraulicznymi |
Amortyzatory | - |
Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
---|---|
Rodzaj skrzyni | manualna |
Nazwa skrzyni | JH3 |
Liczba biegów | 5 |
Rodzaj napędu | na przednią oś |
Typ 4x4 | - |
Prędkość maksymalna | 160 km/h |
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 13.5 s |
1000 metrów ze startu zatrzymanego | 35.3 s |
400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.9 l/100km |
Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.6 l/100km |
Spalanie w mieście | 9.2 l/100km |
Pojemność zbiornika paliwa | 50 l |
Zasięg (cykl mieszany) | 725 km |
Zasięg (autostrada) | 893 km |
Zasięg (miasto) | 543 km |
Emisja CO₂ | 160 g/km |
Norma emisji spalin | Euro 5 |
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1062 kg |
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1561 kg |
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | 1100 kg |
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców | 565 kg |
Maksymalny nacisk na hak | - |
Pojemność akumulatora | - |
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
System start&stop | - |
Kod silnika | - |
Dacia Sandero - samochód osobowy klasy aut miejskich produkowany pod rumuńską marką Dacia od 2008 roku. Od 2020 roku produkowana jest trzecia generacja pojazdu. Dacia Sandero I została po raz pierwszy zaprezentowana podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2008 roku. Sprzedaż auta na rynku europejskim ruszyła w czerwcu 2008 roku pod marką Dacia. Produkcję modelu ulokowano w zakładach Dacii w Rumunii. Konstrukcyjnie auto opiera się na płycie podłogowej Logana oraz z wykorzystaniem wielu mechanicznych elementów. W stosunku do Logana auto charakteryzuje się odświeżoną stylistyką nadwozia oraz wnętrzem z nowo zaprojektowaną deską rozdzielczą. W aucie zastosowano system ABS marki Bosch z elektronicznym korektorem siły hamowania (EBV) oraz układem wspomagania nagłego hamowania (AFU). Nowy system w późniejszym czasie wprowadzono do Logana. Początkowo auto wyposażone miało być wyłącznie w silniki benzynowe: 1.4 8V 75 KM oraz 1.6 8V 87 KM jednak we wrześniu 2008 roku wprowadzono do oferty dwie jednostki wysokoprężne... (źródło Wikipedia)