Podstawowe właściwości Pojazdu | |
---|---|
Liczba drzwi | 4 |
Liczba miejsc | 4 |
Długość | 4615 mm |
Szerokość | 1718 mm |
Wysokość | 1388 mm |
Rozstaw osi | 2620 mm |
Rozstaw kół - przód | 1426 mm |
Rozstaw kół - tył | 1406 mm |
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 560 l |
Benzynowy 1.5 i 16V 90KM Pojemność 1498 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 1.8 i 90KM Pojemność 1796 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 1.8 i 95KM Pojemność 1796 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Benzynowy 2.0 i 105KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1990 >
Samochód osobowy klasy średniej produkowany pod południowokoreańską marką Daewoo w latach 1990 − 1999. Pojazd konstrukcyjne bazuje na rozwiązaniach podwoziowych Opla Ascony. Samochód zaprojektowany został z myślą o rodzinach średniej wielkości, cechował się aerodynamicznym nadwoziem (opór powietrza Cx=0,29) zaprojektowanym przez studio Bertone. Projekt ten początkowo był skierowany dla Citroëna, lecz Francuzi nie byli nim zainteresowani. Został on jednak zaakceptowany przez południowokoreański koncern Daewoo i zaprezentowany w sierpniu 1990 roku. Nazwa Espero pochodzi z języka hiszpańskiego i oznacza czekam. Na rynkach hiszpańskojęzycznych był oferowany pod nazwą aranos. We wrześniu 1991 roku Espero trafiło do sprzedaży zarówno w rodzimej Korei Południowej, jak i innych rynkach Azji Wschodniej. W 1995 roku poszerzono zasięg rynkowy takżę o Australię. Były to tylko wersje CD z silnikami o pojemności 1.8 i 2.0 dm³. W 1993 roku pojazd przeznaczony na rynek koreański przeszedł pierwszy lifting. We... (źródło Wikipedia)