Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Daewoo Leganza Sedan 1.8 i Benzynowy 95KM 1796cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Daewoo Leganza Sedan

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Długość4671 mm
Szerokość1779 mm
Wysokość1437 mm
Rozstaw osi2670 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)970 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)400 l

Reklama

Daewoo Leganza Sedan - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 1.8 i 95KM Pojemność 1796cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1997 do 2001 roku
Pojemność skokowa1796 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika95 KM (70 kW) przy 5400 obr/min
Maksymalny moment obrotowy145 Nm przy 2800 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania9.0 : 1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe205/60 R15
Opony opcjonalne205/55 R16; 215/45 R17
Felgi podstawowe6J
Rozstaw śrub5x114.3
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Reklama

Daewoo Leganza Sedan - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna180 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)13.5 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)12.0 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)8.0 l/100km
Spalanie w mieście14.0 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa65 l
Zasięg (cykl mieszany)542 km
Zasięg (autostrada)812 km
Zasięg (miasto)464 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1295 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1830 kg

Reklama

Informacje o Daewoo Leganza Sedan

Samochód osobowy w stylistyce limuzyny, klasyfikowany na skraju klasy średniej i klasy wyższej, produkowany pod południowokoreańską marką Daewoo w latach 1997 - 2002 oraz 1997 - 2008 w Egipcie. Pojazd był jednym z modeli nowej serii zastępującej dotychczasowe konstrukcje oparte na technologii starszych modeli General Motors. Leganza otrzymała roboczą nazwę V100 obok Lanosa - T100 i Nubiry - J100, z czego Leganza była największym z nich, mając na celu zastąpić przestarzały model Espero. Samochody te powstały przy dużym udziale kooperantów takich jak ZF, który dostarczył skrzynie biegów czy australijski Holden, który skupił się na pracach konstrukcyjnych nad jednostkami napędowymi. Prace nad samochodem Daewoo V100 rozpoczęły się pod koniec 1993 roku. Nadwozie Leganzy zostało opracowane w ciągu trzech miesięcy (lato 1994) w studiu Italdesign przez Giorgetto Giugiaro w oparciu o projekt prototypu Jaguara Kensington z 1990 roku, stworzonego przez Italdesign i kupionego przez Daewoo. Przez następn... (źródło Wikipedia)

Reklama