| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4518 mm |
| Szerokość | 1760 mm |
| Wysokość | 1433 mm |
| Rozstaw osi | 2660 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1490 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1482 mm |
| Zwis przedni | 935 mm |
| Zwis tylny | 923 mm |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 1400 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 500 l |
Benzynowy 1.6 83KM Pojemność 1585 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 2.0 16V 137KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Benzynowy 2.0 CHT 90KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 2.0 CHT 98KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 1991 >
Benzynowy 2.0 i.e. 113KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 2.0 i.e. 116KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 1987 >
Benzynowy 2.0 i.e. 120KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 1987 >
Benzynowy 2.0 i.e. Turbo 150KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 1987 >
Benzynowy 2.0 i.e. Turbo 152KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 1986 >
Benzynowy 2.0 i.e. Turbo 155KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Benzynowy 2.5 V6 159KM Pojemność 2492 cm³ Rok produkcji od 1993 >
Diesel 1.9 Turbo D 92KM Pojemność 1929 cm³ Rok produkcji od 1989 >
Diesel 1.9 Turbo D 94KM Pojemność 1929 cm³ Rok produkcji od 1992 >
Diesel 2.5 D 75KM Pojemność 2499 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Diesel 2.5 TD 100KM Pojemność 2445 cm³ Rok produkcji od 1985 >
Diesel 2.5 TD 115KM Pojemność 2499 cm³ Rok produkcji od 1989 >
Diesel 2.5 TDE 105KM Pojemność 2499 cm³ Rok produkcji od 1991 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1985 do 1989 roku |
| Pojemność skokowa | 2445 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 100 KM (74 kW) przy 4100 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 217 Nm przy 2300 obr/min |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | 22.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 93 × 90 mm |
| Typ wtrysku | bezpośredni Common Rail |
| Opony podstawowe | 175/70 R14 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 185 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 11.9 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 6.9 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 5.2 l/100km |
| Spalanie w mieście | 8.5 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 65 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 942 km |
| Zasięg (autostrada) | 1250 km |
| Zasięg (miasto) | 765 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1240 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1740 kg |
Samochód osobowy klasy średniej produkowany przez włoską markę FIAT w latach 2005 - 2011. Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Genewie w 2005 roku. Auto zbudowane zostało we współpracy z amerykańskim koncernem motoryzacyjnym General Motors na bazie płyty podłogowej GM Epsilon, która wykorzystana została do stworzenia do Opla Vectry C oraz Saaba 9-3 II. Pojazd dzieli z nimi także elementy zawieszenia oraz benzynowe jednostki napędowe. Auto zaprojektowane zostało przez Giorgetto Giugiaro. Pojazd otrzymał kod fabryczny (Tipo 194). Podobnie jak w pojazdach marki Saab (m.in. w modelu 9-3) stacyjkę pojazdu umieszczono pomiędzy przednimi fotelami przy dźwigni hamulca ręcznego. W 2007 roku auto przeszło face lifting. Przemodelowana została m.in. atrapa chłodnicy, przedni zderzak, pokrywa silnika oraz przednie reflektory. Lista dodatkowo wyposażenia pojazdu wzbogacona została o rozbudowany system multimedialny opierający się na odtwarzaczu DVD oraz tec... (źródło Wikipedia)
Stosunkowo niewielki budżet daje nam spore możliwości wyboru. Jakie auta do 15 tysięcy zł wybrać? Wbrew powszechnym opiniom, godne polecenia są również modele, które większość kierowców z góry skreśla z uwagi na obiegowe stereotypy. Wśród nich znajdziemy auta ze sprawdzoną i trwałą technologią. Niska popularność to zwiastun niższej ceny na rynku wtórnym w porównaniu do […]
Giorgetto Giugiaro to jeden z najbardziej płodnych projektantów w branży motoryzacyjnej. Wiele modeli naszkicowanych przez niego stało się szlagierami.
Relatywnie niewielki budżet w wysokości 15 tysięcy złotych daje nam spore możliwości wyboru. Wbrew powszechnym opiniom, godne polecenia są również rzadziej spotykane, wyparte przez cieszącą się lepszą sławą konkurencję tanie samochody, które większość kierowców z góry skreśla z uwagi na obiegowe stereotypy. Wśród nich znajdziemy auta ze sprawdzoną i trwałą technologią. Przedstawiamy najciekawsze według nas […]
Używany Fiat, czy to dobry pomysł? Na przestrzeni lat, włoska marka oferowała na rynku modele, na które warto zwrócić uwagę na rynku wtórnym.
FSO Polonez i Fiat 125p to tylko pozoru to dwa różne samochody. Łączą je identyczne silniki, miejsce produkcji, a często i elementy nadwozia czy wyposażenia. Charakter tych samochodów do dzisiaj przywodzi na myśl (słusznie) minione czasy. Wielu jednak ma ochotę do nich wrócić i wybiera do tego właśnie motoryzację. Czym kierować się przy wyborze samochodu […]
Fiat Doblò Van z dieslem pod maską. Sprawdziliśmy użyteczność, zasięg, zużycie. Czym wyróżnia się ten model w gęstym na rynku segmencie?
Czy można porównać te nowe auta? W końcu Fiat Tipo jest o 30 centymetrów dłuższy od Dacii Sandero i jest kompaktem, a Dacia jest zbudowana na bazie auta miejskiego. W praktyce oba samochody to hatchbacki, które dają swoim użytkownikom porównywalną przestrzeń w środku, w porównywanych przez nas wersjach napędowych wyposażone są w podobne silniki, dysponujące […]
O tym, czy Fiat Tipo Cross 1.0 to dobre auto na wakacyjne podróże. Ile pali, czy ma wystarczającą dynamikę i ile przewiezie bagaży?
