| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Długość | 3937 mm |
| Szerokość | 1650 mm |
| Wysokość | 1400 mm |
| Rozstaw osi | 2448 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1400 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1375 mm |
| Zwis przedni | 780 mm |
| Zwis tylny | 709 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1375 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1375 mm |
Benzynowy 1.0 60KM Pojemność 1116 cm³ Rok produkcji od 1978 >
Benzynowy 1.3 65KM Pojemność 1302 cm³ Rok produkcji od 1978 >
Benzynowy 1.5 75KM Pojemność 1499 cm³ Rok produkcji od 1981 >
Benzynowy 1.5 85KM Pojemność 1499 cm³ Rok produkcji od 1981 >
Benzynowy 1.6 Sport 105KM Pojemność 1585 cm³ Rok produkcji od 1981 >
Benzynowy 2.0 125 TC Abarth 125KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 1981 >
Diesel 1.7 D 55KM Pojemność 1714 cm³ Rok produkcji od 1979 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1978 do 1982 roku |
| Pojemność skokowa | 1302 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 65 KM (48 kW) przy 5800 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 98 Nm przy 3500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 4 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 8 |
| Stopień sprężania | 9.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 86.4 × 55.5 mm |
| Typ wtrysku | gaźnik |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 4 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 150 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 15.3 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.6 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 7.1 l/100km |
| Spalanie w mieście | 10.0 l/100km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 860 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1260 kg |
Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany pod włoską marką FIAT w latach 1978 - 1988. Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany podczas targów motoryzacyjnych w Turynie w 1978 roku. Nazwa Ritmo (rytm) symbolizować miała dynamikę ówczesnej epoki. Wybrana została z ponad czterystu propozycji, a oznaczenia cyfrowe na końcu nazwy Ritmo oznaczają moc zastosowanego silnika. Pojazd charakteryzował się ostrym, klinowo opadającym przodem oraz wykonanymi z tworzywa sztucznego zintegrowanymi z bryłą nadwozia zderzakami. W przeciwieństwie do dawnych modeli marki zrezygnowano zupełnie z chromowanych elementów nadwozia na rzecz plastików w kolorze matowym. W 1981 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie zaprezentowano przygotowany na bazie pojazdu kabriolet, który opracowany został w studiu Bertone. W 1982 roku przeprowadzono modyfikację nadwozia pojazdu. Zmieniono kształt atrapy chłodnicy, pas przedni uzupełniły cztery reflektory. Ostatni lifting samochodu przeprowadzono w 1985 ... (źródło Wikipedia)
W 2021 przypada 60. rocznica powstania Fiata-Abartha 850 TC, a więc pierwszego Abartha ze skrótem „Turismo Competizione". Dziś te legendarne nazwy – Turismo i Competizione. Fiat 500 (fot. mat. prasowe) W latach 60. ubiegłego wieku, w okresie cudu gospodarczego, Fiat wprowadził na drogi Włoch modele 500 i 600. W przypadku obu tych samochodów Carlo Abarthowi […]
Te auta już prawie wyginęły. Sprawdź, czy nie masz któregoś w garażu.
Fiat (500)RED to nowość w ofercie Fiata, nowość „z misją”. Polski oddział podał ceny wozu w różnych jego odmianach. Nowy Fiat (500)RED został stworzony we współpracy marki Fiat i organizacji (RED) (informacje o niej znajdziecie na końcu testu) ze wspólnym przesłaniem, aby chronić planetę i jej mieszkańców: jest elektryczny, aby nie degradować środowiska i przyczyniać […]
Fiat otworzył zamówienia na serie Fiat 500X Cross i Fiat 500X Sport w wersji z otwieranym miękkim dachem. To kolejne wydania tego modelu obok niedawno zaprezentowanych limitowanych edycji Yacht Club Capri i Dolcevita Launch Edition. Dwie nowe wersje tego modelu pozwolą się cieszyć jazdą bez dachu także w topowych odmianach włoskiego crossovera. Fiat 500 La […]
Kolejne akcje naprawcze, o których powiadamia UOKiK. Tym razem wykryto problemy w skrajnie odmiennych pojazdach.
Stylowy, żwawy, zwrotny, elegancki i nadający się do jazdy nie tylko "wokół komina" - taki jest najnowszy Fiat 500 La Prima z nietypowym nadwoziem 3+1.
Fiat Doblo przeszedł lifting i dostał nowe silniki. To samo dotyczy także mniejszego Fiorino. Do najważniejszych nowości nowego Fiata Doblo MY 2021 należą: nowy silnik 1.6 MultiJet2 zgodny z normą Euro 6D-Final o trzech poziomach mocy (90, 105 i 120 KM) i nowy system multimedialny z 7-calowym ekranem dotykowym z integracją Apple CarPlay i kompatybilnością […]
Fiat pochwalił się uzyskaniem przez elektryczny model Fiat 500 najwyższej noty (5 gwiazdek) w teście Green NCAP. Uwaga, nie należy tego mylić z testami Euro NCAP, czyli badaniem bezpieczeństwa pojazdów. Green NCAP to program oceny ekologicznych samochodów wspierany przez New Car Assessment Program we współpracy z europejskimi rządami. Zobacz nasz test Fiat 500L Sport https://automotyw.com/fiat-500l-sport-rodzinny-i-miejski-ale-sportowy/ […]
