Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Fiat Tempra Kombi 1.8 i.e. Benzynowy 90KM 1756cm³ - najważniejsze informacje

Fiat logo

Dane Techniczne Fiat Tempra Kombi

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Długość4472 mm
Szerokość1695 mm
Wysokość1500 mm
Rozstaw osi2540 mm
Rozstaw kół - przód1435 mm
Rozstaw kół - tył1415 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1015 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)500 l

Reklama

Fiat Tempra Kombi - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 1.8 i.e. 90KM Pojemność 1756cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1993 do 1996 roku
Pojemność skokowa1756 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika90 KM (66 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy128 Nm przy 3250 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów8
Stopień sprężania9.0 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka84 × 79.2 mm
Typ wtryskujednopunktowy (SPI, CPI)
Opony podstawowe175/65 R14
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Reklama

Fiat Tempra Kombi - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna175 km/h
Średnie spalanie (cykl mieszany)8.0 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa60 l
Zasięg (cykl mieszany)750 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1220 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1820 kg

Reklama

Informacje o Fiat Tempra Kombi

Samochód osobowy klasy kompaktowej produkowany przez włoską markę FIAT w latach 1990 - 1999. Samochód został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 1990 roku. Auto zbudowane zostało na bazie globalnej płyty podłogowej, która wykorzystana została do zbudowania m.in. modeli Tipo oraz Coupé, a także Alfa Romeo 155, Lancii Delta II i Lancii Dedra. Pojazd produkowany był we Włoszech w latach 1990-1996, a następnie w latach 1995-1996 w tureckiej fabryce Tofaş. Po roku 1996 produkowany był pod nazwą Tofaş Tempra do 2002 roku. W latach 1991-1999 auto powstawało również w brazylijskiej fabryce Fiat Automóveis w Betim. W 1993 roku auto przeszło face lifting. Zmieniona została m.in. atrapa chłodnicy, zastosowane zostały dodatkowe wzmocnienia czołowe oraz boczne. Zmianom poddano także jednostki napędowe oraz wnętrze pojazdu z którego wycofano m.in. kontrolkę braku płynu w spryskiwaczu, w układzie chłodzenia oraz niskiej ilości oleju w silniku. Rok później zmianom poddano benzynowy silnik 1.6 oraz wzbog... (źródło Wikipedia)

Reklama

Fiat podał cennik nowego modelu 500(RED)

Fiat (500)RED to nowość w ofercie Fiata, nowość „z misją”. Polski oddział podał ceny wozu w różnych jego odmianach. Nowy Fiat (500)RED został stworzony we współpracy marki Fiat i organizacji (RED) (informacje o niej znajdziecie na końcu testu) ze wspólnym przesłaniem, aby chronić planetę i jej mieszkańców: jest elektryczny, aby nie degradować środowiska i przyczyniać […]

Fiata Doblo i Fiorino po zmianach można już zamawiać

Fiat Doblo przeszedł lifting i dostał nowe silniki. To samo dotyczy także mniejszego Fiorino. Do najważniejszych nowości nowego Fiata Doblo MY 2021 należą: nowy silnik 1.6 MultiJet2 zgodny z normą Euro 6D-Final o trzech poziomach mocy (90, 105 i 120 KM) i nowy system multimedialny z 7-calowym ekranem dotykowym z integracją Apple CarPlay i kompatybilnością […]

Fiat 500 i Green NCAP - wysoka nota, ale ile naprawdę zużywa energii?

Fiat pochwalił się uzyskaniem przez elektryczny model Fiat 500 najwyższej noty (5 gwiazdek) w teście Green NCAP. Uwaga, nie należy tego mylić z testami Euro NCAP, czyli badaniem bezpieczeństwa pojazdów. Green NCAP to program oceny ekologicznych samochodów wspierany przez New Car Assessment Program we współpracy z europejskimi rządami. Zobacz nasz test Fiat 500L Sport https://automotyw.com/fiat-500l-sport-rodzinny-i-miejski-ale-sportowy/ […]

↑