Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Ford Mondeo V Liftback 2.0 TDCi 180 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 180 KM. Produkowany: od 2014 do 2019 roku.

Dane techniczne

moc, KM
180
moment obrotowy, Nm
400
0–100 km/h, s
9,3
prędkość maks., km/h
223
spalanie średnie, l/100 km
6,1

Osiągi i spalanie

Moc 180 KM przy 3750 obr/min, moment obrotowy 400 Nm przy 2000–3250 obr/min. Do 100 km/h w 9,3 s, prędkość maksymalna 223 km/h. Skrzynia automatyczna (6 biegów), napęd 4x4.

automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 6 · 6 biegów
Prędkość maksymalna223 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)9,3 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)6,1 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5,6 l/100 km
Spalanie w mieście7,0 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa63 l
Zasięg (cykl mieszany)1033 km
Zasięg (autostrada)1125 km
Zasięg (miasto)900 km
Emisja CO₂161 g/km
Norma emisji spalinEuro 6,2
automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 6.2 · 6 biegów
Prędkość maksymalna225 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)9,3 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)5,2 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4,7 l/100 km
Spalanie w mieście6,0 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa63 l
Zasięg (cykl mieszany)1212 km
Zasięg (autostrada)1340 km
Zasięg (miasto)1050 km
Emisja CO₂134 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
automatyczna 6 stopniowa FWD Euro 6.2 · 6 biegów
Prędkość maksymalna223 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)8,6 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)4,8 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4,4 l/100 km
Spalanie w mieście5,3 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa63 l
Zasięg (cykl mieszany)1312 km
Zasięg (autostrada)1432 km
Zasięg (miasto)1189 km
Emisja CO₂125 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
automatyczna FWD Euro 6
Prędkość maksymalna223 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)8,6 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)5,2 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4,8 l/100 km
Spalanie w mieście5,9 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa63 l
Zasięg (cykl mieszany)1212 km
Zasięg (autostrada)1312 km
Zasięg (miasto)1068 km
Emisja CO₂138 g/km
Norma emisji spalinEuro 6,2
manualna 6 biegowa FWD Euro 6 · 6 biegów
Prędkość maksymalna225 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)8,3 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)5,1 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4,7 l/100 km
Spalanie w mieście5,7 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa63 l
Zasięg (cykl mieszany)1235 km
Zasięg (autostrada)1340 km
Zasięg (miasto)1105 km
Emisja CO₂132 g/km
Norma emisji spalinEuro 6,2
manualna 6 biegowa FWD Euro 6.2 · 6 biegów
Prędkość maksymalna225 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)8,3 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)4,4 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)4,0 l/100 km
Spalanie w mieście5,1 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa63 l
Zasięg (cykl mieszany)1432 km
Zasięg (autostrada)1575 km
Zasięg (miasto)1235 km
Emisja CO₂115 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Czytaj też: Skoda Superb III kontra Ford Mondeo V i Mazda 6 GJ. Co wybrać?

Silnik

Produkowanyod 2014 do 2019 roku
Typ silnikadiesel
Moc silnika
180 KM (132 kW) przy 3750 obr/min
Maksymalny moment obrotowy400 Nm przy 2000–3250 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Typ wtryskubezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 6 · 6 biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniPowerShift
Liczba biegów6
Rodzaj napędu4x4
automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 6.2 · 6 biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów6
Rodzaj napędu4x4
automatyczna 6 stopniowa FWD Euro 6.2 · 6 biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniPowerShift
Rodzaj napęduna przednią oś
automatyczna FWD Euro 6
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Nazwa skrzyniPowerShift
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś
manualna 6 biegowa FWD Euro 6 · 6 biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś
manualna 6 biegowa FWD Euro 6.2 · 6 biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Opony podstawowe215/60 R16
Opony opcjonalne
235/30 R20; 235/40 R19; 235/45 R18; 235/50 R17
Rozstaw śrub5x108
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Wymiary i bagażnik

Długość4871 mm
Szerokość1852 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2121 mm
Wysokość1482 mm
Rozstaw osi2850 mm
Prześwit132 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu1230 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1356 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)541 l
Czytaj też: Używany Ford Mondeo IV i V - poradnik kupującego

Pozostałe dane

automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 6 · 6 biegów
Rodzaj sprzęgłahydrokinetyczne
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1801 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2330 kg
System start&stopdostępny
automatyczna 6 stopniowa AWD Euro 6.2 · 6 biegów
Typ 4x4
elektroniczne sterowanie napędem 4WD
Rodzaj sprzęgłahydrokinetyczne
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1590 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2330 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami2000 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
automatyczna 6 stopniowa FWD Euro 6.2 · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1589 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2270 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
System start&stopdostępny
automatyczna FWD Euro 6
Rodzaj sprzęgłahydrokinetyczne
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1722 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2270 kg
System start&stopdostępny
manualna 6 biegowa FWD Euro 6 · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1700 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2270 kg
System start&stopdostępny
Rodzaj sprzęgłahydrokinetyczne
manualna 6 biegowa FWD Euro 6.2 · 6 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1584 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2270 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców750 kg
Pojemność akumulatora75 Ah
System start&stopdostępny

Wersje silnikowe – Ford Mondeo V Liftback

O modelu Ford Mondeo

Amerykański Ford Mondeo na rynku obecny jest już od 30 lat. Model ten należy do segmentu D - klasy średniej samochodów, w której obrębie mieszczą się zarówno rozwiązania sportowe, jak i rodzinne. Mondeo oferowane było z nadwoziem sedana, liftbacka, kombi. Finalnie linię uproszczono i skoncentrowano się na sedanie produkowanym w Chongqing (środkowe Chiny).

Samochód ten na przestrzeni lat przeszedł zatrzęsienie modyfikacji i modernizacji, dzięki czemu oferta Forda Mondeo jest niezwykle szeroka i zróżnicowania. Dane zebrane przez Euro NCAP w testach zderzeniowych przed 2007 roku nie świadczyły o wysokim bezpieczeństwie tych pojazdów. Dopiero od IV wersji auta doczekały się oceny 5 z 5 możliwych gwiazdek.

Ford Mondeo oferowany był w kilkudziesięciu wersjach silnikowych i wyposażeniowych. Efektem takiej polityki jest duży rozstrzał cenowy zarówno na rynku pierwotnym, jak i wtórnym. Umożliwia to zakup zarówno używanego egzemplarza za kilkadziesiąt tysięcy, jak i na przykład ekskluzywnej wersji Vignale za równowartość kawalerki w mieście powiatowym.

Najnowsza, VI generacja tej linii w niczym już nie przypomina swojego protoplasty debiutującego w 1992 roku. Wyróżnia się sportowym, pokaźnym woltem powietrza i pasami świetlnymi wzdłuż przedniego i tylnego pasa. Samochód rozrósł się (ma obecnie prawie 5 metrów długości), oferując więcej miejsca w kabinie i poprawione warunki jezdne. Wnętrze wyposażono w obowiązkowe interaktywne ekrany (nawet o długości 1,1 metra). Model obecny jest wyłącznie na rynku Chińskim.

W europejskich salonach dostępny za to jest Ford Mondeo Hybrid. Z pewnością nie należy do autostradowych demonów prędkości. To raczej samochód do spokojnej, statecznej jazdy miejskiej. Brak sportowego potencjału rekompensuje jednak niezwykle ekonomicznymi wynikami spalania. Przy dostosowaniu modelu jazdy do specyfiki samochodu może to być zaledwie 4,3 litra na 100 kilometrów. Na pochwałę zasługuje także zawieszenie samochodu i mimo średniej jakości wykończenia kabiny - poprawne wyciszenie i wygodne fotele.

Mimo sporej bryły nadwozia kierowcy narzekają w przypadku hybrydowego Mondeo na bagażnik i ilość miejsca oferowanego pasażerom. Znacznie ogranicza to przydatność i zastosowanie samochodu. W salonach na terenie Europy nie da się obecnie zakupić innej wersji tego samochodu, co przyczynia się do jego malejącej popularności i wyników sprzedaży. Konkurencję w obrębie swojej półki cenowej Ford Mondeo ma pokaźną, zwłaszcza, jeśli klient weźmie pod uwagę również rynek wtórny.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły