Strona główna Katalog samochodów Ford Transit Courier Van

Ford Transit Courier Van – najważniejsze informacje

Produkcja od 2014 r. W katalogu 3 wersje silnikowe, od 75 do 100 KM.

Dane techniczne

długość, mm: 4157
szerokość, mm: 1764
wysokość, mm: 1770
rozstaw osi, mm: 2489
bagażnik, l: 1700
ocena redakcji (na 5): 4,4

Wersje silnikowe

Benzynowe 1

1.0 EcoBoost 100 KM999 cm³ · od 2014

Diesle 2

Czytaj też: Wyprzedaże aut na koniec 2023 - gdzie kupisz taniej?

Wymiary i bagażnik

Z lusterkami auto ma 2112 mm szerokości, a prześwit wynosi 145 mm. Bagażnik mieści 1700 l, a po złożeniu kanapy 2600 l. Próg załadunku jest na wysokości 564 mm.

Długość	4157 mm
Szerokość	1764 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2112 mm
Wysokość	1770 mm
Rozstaw osi	2489 mm
Zwis przedni	819 mm
Zwis tylny	849 mm
Prześwit	145 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	2600 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	1700 l
Wysokość bagażnika	1244 mm
Szerokość bagażnika	1488 mm
Wysokość progu załadowczego	564 mm

Wszystkie dane techniczne

Spalanie

Średnie spalanie od 6,3 do 7,7 l/100 km – dane dla 2 wersji silnikowych.

Raport spalania – Ford Transit Courier Van

Czytaj też: Ford e-Transit - polska premiera

O modelu Ford Transit Courier

Samochód dostawczo-osobowy typu kombivan klasy miejskiej produkowany pod amerykańską marką Ford od 2014 roku. Osobowa wersja nosi nazwę Tourneo Courier. Ford postanowił powrócić do koncepcji miejskiego, osobowo-dostawczego kombivana na bazie Fiesty w marcu 2013 roku, prezentując rodzinę modeli Transit Courier i Tourneo Courier. Nazwa ta nawiązuje do produkowanego w latach 1991 - 2002 poprzednika, Forda Couriera. Wersja dostawcza oferowana jest w jednym wariancie długości, oferując 2,3 metra sześciennego powierzchni przestrzeni transportowej. Pozwala ona przewozić przedmioty o długości wynoszącej nawet 1,62 metra. Opcjonalnie samochód może zostać wyposażony w boczne punkty mocowania ładunku, a także opcjonalną przegrodę siatkową. Osobowa odmiana wyróżnia się przesuwanymi tylnymi drzwiami, a także bardzo wysokim nadwoziem, które ukształtowano tak w celu wygenerowania jak najwięcej miejsca nad głowami pasażerów.

Źródło: Wikipedia