Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Ford Transit Courier Van 1.6 Duratorq TDCi 95 KM – dane techniczne

Silnik diesel, 1560 cm³, 95 KM. Produkowany: od 2014 do 2018 roku.

Dane techniczne

moc, KM
95
moment obrotowy, Nm
215
0–100 km/h, s
14,0
prędkość maks., km/h
170
spalanie średnie, l/100 km
4,0
pojemność, cm³
1560

Osiągi i spalanie

Moc 95 KM przy 3800 obr/min, moment obrotowy 215 Nm przy 1750–2500 obr/min. Do 100 km/h w 14,0 s, prędkość maksymalna 170 km/h. Skrzynia manualna (5 biegów), napęd na przednią oś.

manualna 5 biegowa FWD Euro 5 · 5 biegów
Prędkość maksymalna170 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)14,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)4,0 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)3,6 l/100 km
Spalanie w mieście4,7 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa48 l
Zasięg (cykl mieszany)1200 km
Zasięg (autostrada)1333 km
Zasięg (miasto)1021 km
Emisja CO₂105 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
manualna 5 biegowa FWD Euro 6 · 5 biegów
Prędkość maksymalna170 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)14,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)3,8 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)3,6 l/100 km
Spalanie w mieście4,4 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa48 l
Zasięg (cykl mieszany)1263 km
Zasięg (autostrada)1333 km
Zasięg (miasto)1091 km
Emisja CO₂100 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Czytaj też: Wyprzedaże aut na koniec 2023 - gdzie kupisz taniej?

Silnik

Produkowanyod 2014 do 2018 roku
Pojemność skokowa1560 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika95 KM (70 kW) przy 3800 obr/min
Maksymalny moment obrotowy215 Nm przy 1750–2500 obr/min
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania16,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka75 × 88,3 mm
Zapłonsamoczynny
Typ wtryskubezpośredni Common Rail

Skrzynia biegów i napęd

manualna 5 biegowa FWD Euro 5 · 5 biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
manualna 5 biegowa FWD Euro 6 · 5 biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe195/60 R15
Felgi podstawowe6,00Jx15
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)bębnowe
Rodzaj zawieszenia (przód)
niezależne typu MacPherson, sprężyny śrubowe
Rodzaj zawieszenia (tył)belka skrętna
Amortyzatorygazowe

Wymiary i bagażnik

Długość4157 mm
Szerokość1764 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2112 mm
Wysokość1770 mm
Rozstaw osi2489 mm
Zwis przedni819 mm
Zwis tylny849 mm
Prześwit145 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)2600 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)1700 l
Wysokość bagażnika1244 mm
Szerokość bagażnika1488 mm
Wysokość progu załadowczego564 mm
Czytaj też: Ford e-Transit - polska premiera

Pozostałe dane

manualna 5 biegowa FWD Euro 5 · 5 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1280 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1780 kg
manualna 5 biegowa FWD Euro 6 · 5 biegów
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1280 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1780 kg
System start&stopdostępny

Wersje silnikowe – Ford Transit Courier Van

O modelu Ford Transit Courier

Samochód dostawczo-osobowy typu kombivan klasy miejskiej produkowany pod amerykańską marką Ford od 2014 roku. Osobowa wersja nosi nazwę Tourneo Courier. Ford postanowił powrócić do koncepcji miejskiego, osobowo-dostawczego kombivana na bazie Fiesty w marcu 2013 roku, prezentując rodzinę modeli Transit Courier i Tourneo Courier. Nazwa ta nawiązuje do produkowanego w latach 1991 - 2002 poprzednika, Forda Couriera. Wersja dostawcza oferowana jest w jednym wariancie długości, oferując 2,3 metra sześciennego powierzchni przestrzeni transportowej. Pozwala ona przewozić przedmioty o długości wynoszącej nawet 1,62 metra. Opcjonalnie samochód może zostać wyposażony w boczne punkty mocowania ładunku, a także opcjonalną przegrodę siatkową. Osobowa odmiana wyróżnia się przesuwanymi tylnymi drzwiami, a także bardzo wysokim nadwoziem, które ukształtowano tak w celu wygenerowania jak najwięcej miejsca nad głowami pasażerów.

Źródło: Wikipedia

Podobne artykuły