GAZ 69 Terenowy 2.1 Benzynowy 55KM 2100cm³ - dane techniczne, opinie

Dane Techniczne GAZ 69 Terenowy

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi	3
Liczba miejsc	8
Średnica zawracania	13.0 m
Promień skrętu	6.5 m
Długość	3850 mm
Szerokość	1850 mm
Wysokość	2300 mm
Rozstaw osi	2300 mm
Rozstaw kół - przód	1440 mm
Rozstaw kół - tył	1440 mm
Prześwit	210 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	480 l
Kąt natarcia	35.0 °
Kąt zejścia	45.0 °

Podstawowe właściwości silnika
Produkowany	od 1952 do 1972 roku
Pojemność skokowa	2100 cm³
Typ silnika	benzynowy
Moc silnika	55 KM (40 kW)
Stopień sprężania	-

Podstawowe właściwości silnika

Produkowany

od 1952 do 1972 roku

Pojemność skokowa

2100 cm³

Typ silnika

benzynowy

Moc silnika

55 KM (40 kW)

Stopień sprężania

Reklama

Informacje o GAZ 69 Terenowy

Radziecki samochód terenowy produkowany w latach 1952-1955 w zakładach GAZ w Gorkim, a od 1954 do 1972 roku w zakładach UAZ w Uljanowsku (nazywany też UAZ-69). Prace nad konstrukcją nowego samochodu terenowego, będącego następcą GAZ-67, rozpoczęto w zakładach GAZ w Gorkim wkrótce po zakończeniu II wojny światowej, w 1946 roku, pod kierownictwem Grigorija Wassermana. Pierwszy prototyp powstał w październiku 1947 roku, a w kolejnym roku trzy dalsze. Podstawowa wersja nadwoziowa GAZ-69 (kod nadwozia 76) była dwudrzwiowa, z dwoma miejscami z przodu i sześcioma na dwóch ławkach umieszczonych wzdłuż burt z tyłu. Po złożeniu ławek można było przewozić 500 kg ładunku, korzystając z tylnej opuszczanej klapy. W 1951 roku opracowano drugą i zarazem ostatnią wersję nadwoziową - czterodrzwiową, pięciomiejscową, oznaczoną GAZ-69A (kod 77). Obie wersje miały odkryte nadwozie z brezentowym zdejmowanym dachem, rozpinanym na stelażu w wersji GAZ-69 i składanym w wersji GAZ-69A. Również górne części drzwi były zdejmow... (źródło Wikipedia)