Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Dane Techniczne Honda Insight Hatchback Facelifting

Honda logo
Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania10.4 m
Promień skrętu-
Długość4395 mm
Szerokość1695 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2030 mm
Wysokość1425 mm
Wysokość z anteną1545 mm
Rozstaw osi2545 mm
Rozstaw kół - przód1485 mm
Rozstaw kół - tył1475 mm
Prześwit125 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)982 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)408 l
Długość do oparcia tylnej kanapy-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu50 kg
Powierzchnia „przejrzysta” przedniej szyby-
Całkowita powierzchnia „przejrzysta” szyb-

Reklama

Honda Insight Hatchback Facelifting - Wybierz silnik

Reklama

Informacje o Honda Insight Hatchback Facelifting

Seria samochodów osobowych o napędzie hybrydowym produkowanych przez japoński koncern motoryzacyjny Honda Motor Company w formie trzech odmiennych koncepcji - jako miejski hatchback w latach 1996 - 2006, jako dwubryłowy kompaktowy liftback w latach 2009 - 2014 oraz jako klasyczny kompaktowy sedan od 2018 roku. Pierwsze wcielenie Hondy Insight zostało po raz pierwszy zaprezentowane podczas targów motoryzacyjnych w Tokio w 1999 roku dwa lata po debiucie swojego największego konkurenta Toyoty Prius oraz wersji koncepcyjnej Hondy J-VX. Auto sprzedawane było wyłącznie na rynku amerykańskim, japońskim oraz kanadyjskim. Nowy model wyróżniał się bardzo nowoczesną i awangardową stylizacją. Z jednego litra pojemności silnika osiągnięto moc 68 KM przy 5700 obr./min. (maksymalny moment obrotowy 90 Nm przy 4800 obr./min.). Silnik wyposażony został w system zmiennych faz rozrządu, tłoki o niskim tarciu, plastikowy kolektor ssący oraz magnezową miskę olejową. Łączna waga jednostki napędowej wynosi 56 kg. Poł... (źródło Wikipedia)

Reklama

Elektromobilność i rynek - poszczególne marki, a Europa

Powszechnie wiadomo, że Tesla ma w ofercie wyłącznie auta elektryczne, a jak wygląda udział samochodów ładowanych z gniazdka (w tym hybryd plug-in) u pozostałych producentów? I jak ten udział przedstawia się na tle rynkowego udziału samochodów elektrycznych i hybryd plug-in jeżdżących w Unii Europejskiej? Czas poznać odpowiedź. Prezentowane tu dane przedstawiła właśnie firma JATO Dynamics. […]

Niezwykły elektryk - Honda e. Uwaga! To nie jest prototyp

Honda e to zdecydowanie najciekawszych dostępnych u nas elektryków. Ten samochód nigdy nie powinien trafić do produkcji i w tym chyba tkwi całe jego piękno. Ludzie się za nim oglądają na ulicy, a ja pojechałem nim na zlot japońskich samochodów, gdzie nikt się z niego nie śmiał! Jeden z najciekawszych elektryków spotykanych na naszych ulicach […]

Honda Civic 4 generacji. Jak dobrze kupić kultowe "żelazko"?

To wciąż jeden z najtańszych sposobów na kupno ciekawego japońskiego klasyka. Czwartą generację Civica tanio można naprawić a po paru prostych zabiegach, da się to auto nieźle stuningować np. w stylu kanjo. Największym wrogiem tego modelu jest oczywiście korozja. Trochę historii Honda Civic 25 XT (fot. materiały prasowe) Civic 4 generacji pojawił się na rynku […]

↑