Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Honda Prelude III Coupe 2.0 i 16V Benzynowy 150KM 1958cm³ - najważniejsze informacje

Honda logo

Ocena Redakcji: 4.5

Dane Techniczne Honda Prelude III Coupe

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi2
Liczba miejsc4
Średnica zawracania11.4 m
Długość4510 mm
Szerokość1695 mm
Wysokość1295 mm
Rozstaw osi2565 mm
Rozstaw kół - przód1480 mm
Rozstaw kół - tył1470 mm
Prześwit145 mm
Całkowita długość wnętrza kabiny1695 mm
Całkowita szerokość wnętrza kabiny1420 mm
Całkowita wysokość wnętrza kabiny1060 mm
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)380 l
Dopuszczalne obciążenie dachu75 kg

Reklama

Honda Prelude III Coupe - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 2.0 i 16V 150KM Pojemność 1958cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1987 do 1990 roku
Pojemność skokowa1958 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika150 KM (110 kW) przy 6000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy180 Nm przy 5500 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania-
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe195/60 R14
Opony opcjonalne185/65 R14; 195/55 R15; 205/45 R16
Rozstaw śrub4x100
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Reklama

Honda Prelude III Coupe - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna212 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)7.9 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)8.8 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa60 l
Zasięg (cykl mieszany)682 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1095 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1620 kg

Reklama

Informacje o Honda Prelude III Coupe

Sportowe coupe japońskiej marki Honda produkowane od 1978 do 2001 roku. Łącznie sprzedano 826 082 egzemplarzy modelu. Honda Prelude I zadebiutowała 24 listopada 1978 roku. Auto powstało na bazie Hondy Civic II generacji. Podobnie jak w Accordzie i Civicu użyto struktury podwozia z samonośnym nadwoziem. W Japonii auto było dostępne z odsuwanym dachem. Sprzedano 171 829 sztuk auta. Honda Prelude II została zaprezentowana w 1982 roku na zupełnie nowej platformie. Sprzedano 336 599 sztuk auta. EX 12V SOHC - silnik 1.8 o mocy 101 lub 105 KM i 145 Nm, zasilany gaźnikiem z jednym wałkiem rozrządu. W początkowym okresie produkcji wyposażenie było niewielkie. Obejmowało elektrycznie wysuwaną antenę, elektryczny szyberdach z automatycznie wysuwaną chromowaną owiewką, wspomaganie kierownicy oraz elektryczny zegarek z datą. Z czasem Prelude można było doposażyć w: elektryczne szyby, wraz z automatycznym domykaniem szyby kierowcy oraz wycieraczką tylnej szyby (w opcji na rynek francuski), układ A.L.B. (o... (źródło Wikipedia)

Reklama

Niezwykły elektryk - Honda e. Uwaga! To nie jest prototyp

Honda e to zdecydowanie najciekawszych dostępnych u nas elektryków. Ten samochód nigdy nie powinien trafić do produkcji i w tym chyba tkwi całe jego piękno. Ludzie się za nim oglądają na ulicy, a ja pojechałem nim na zlot japońskich samochodów, gdzie nikt się z niego nie śmiał! Jeden z najciekawszych elektryków spotykanych na naszych ulicach […]

Honda Civic 4 generacji. Jak dobrze kupić kultowe "żelazko"?

To wciąż jeden z najtańszych sposobów na kupno ciekawego japońskiego klasyka. Czwartą generację Civica tanio można naprawić a po paru prostych zabiegach, da się to auto nieźle stuningować np. w stylu kanjo. Największym wrogiem tego modelu jest oczywiście korozja. Trochę historii Honda Civic 25 XT (fot. materiały prasowe) Civic 4 generacji pojawił się na rynku […]

Honda opublikowała cennik nowego HR-V e:HEV

Japończycy zdecydowali, że ceny popularnego kompaktowego SUV-a w nowej wersji w Polsce zaczynać będą się od 123 700 zł lub od 799 zł netto miesięcznie. Honda ustaliła ceny dla swojego nowego kompaktowego SUV-a HR-V e:HEV. Przy cenie od 123 700 zł, wszystkie warianty hybrydowej Hondy HR-V nowej generacji są standardowo wyposażone w dwusilnikowy układ napędowy […]

Nowa Honda HR-V tylko jako hybryda, ale bez ładowania z gniazdka

Honda ogłosiła, że nowa generacja modelu HR-V, która wejdzie do sprzedaży w Polsce na początku 2022 roku, będzie wyposażona wyłącznie w hybrydowy układ napędowy e:HEV. Układ napędowy e:HEV w Hondzie HR-V nowej generacji osiąga moc 131 KM oraz maksymalny moment obrotowy 253 Nm. Dzięki temu umożliwia komfortowe poruszanie się zarówno w przestrzeni miejskiej, jak i […]

Test. Honda CR-V. Waniliowy SUV

Honda operuje na wielu kontynentach, i niektóre modele japońskiej firmy są „szyte” pod oczekiwania danego rynku - tak jak nowy CR-V. Np. nowy Jazz to samochód jakby żywcem przeniesiony z ulic Tokio. Co innego nowy CR-V - czuć, że to SUV stworzony dla obywateli United States of America. Czy jest szansa, żeby taki samochód sprawdził […]

↑