Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Infiniti G G37 Coupe 3.7 V6 Benzynowy 320KM 3696cm³ - najważniejsze informacje

Infiniti logo

Ocena Redakcji: 4.8

Dane Techniczne Infiniti G G37 Coupe

Podstawowe właściwości pojazdu
Rozstaw kół - przód1545 mm
Rozstaw kół - tył1560 mm
Wysokość-
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)275 l
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-
Liczba drzwi2
Liczba miejsc4
Promień skrętu11.0 m
Średnica zawracania-
Długość4655 mm
Szerokość1820 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2007 mm
Rozstaw osi2850 mm

Reklama

Infiniti G G37 Coupe - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 3.7 V6 320KM Pojemność 3696cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2009 do 2013 roku
Pojemność skokowa3696 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika320 KM (235 kW) przy 7000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy360 Nm przy 5200 obr/min
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów24
Stopień sprężania-
Dodatkowe informacjewałki rozrządu wysokiej precyzji wykonania stalowe zawory wlotowe i wylotowe system zmiennych faz rozrządu i zmiennego stopnia otwarcia zaworów (VVEL - Variable Valve Event and Lift)
Montaż silnika-
Rodzaj układu kierowniczego-
Opony podstawowe-
Opony opcjonalne-
Felgi podstawowe-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane
Średnica tarcz hamulcowych (przód)320 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)308 mm
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)dwuwahaczowe
Rodzaj zawieszenia (tył)wielowahaczowe
Amortyzatory-

Reklama

Infiniti G G37 Coupe - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 7 stopniowa RWD Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów7
Rodzaj napęduna tylną oś
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)5.9 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)10.5 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)7.8 l/100km
Spalanie w mieście15.3 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa80 l
Zasięg (cykl mieszany)762 km
Zasięg (autostrada)1026 km
Zasięg (miasto)523 km
Emisja CO₂246 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1719 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
Kod silnikaVQ37VHR
System start&stop-

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 6 biegowa RWD Euro 5

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna tylną oś
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna250 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)5.8 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)10.6 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)7.9 l/100km
Spalanie w mieście15.3 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa80 l
Zasięg (cykl mieszany)755 km
Zasięg (autostrada)1013 km
Zasięg (miasto)523 km
Emisja CO₂248 g/km
Norma emisji spalinEuro 5
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1706 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
Kod silnikaVQ37VHR
System start&stop-

Reklama

Informacje o Infiniti G G37 Coupe

Samochód osobowy klasy średniej produkowany przez koncern Nissan pod marką Infiniti od 1991 roku. Auto w wersji sedan zostało zastąpione modelem Q50. Nazwę odmiany coupe w 2013 roku zmieniono na Q60. Infiniti G20 P10 produkowany był w latach 1990 - 1996. Do jego napędu używano silnika R4 o pojemności dwóch litrów. Moc przenoszona była na oś przednią poprzez 5-biegową manualną skrzynię biegów. W 1993 roku podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku zaprezentowano wersję po liftingu. Infiniti G20 P11 produkowany od 1999 do 2002 roku to tak naprawdę zmodernizowana wersja G20 P10. Infiniti G20 V35 produkowany był w latach 2002 - 2007 jako coupe oraz sedan. Do napędu używano silników V6 o pojemności 3,5 litra. Moc przenoszona była na oś tylną lub cztery koła poprzez 6-biegową ręczną skrzynię biegów. Samochód został zastąpiony przez model G V36. Infiniti G V37 produkowany jest od 2007 roku. Auto w wersji sedan zostało zastąpione model Q50. Nazwę wersji coupe i cabrio w 2013 roku zmieniono na infin... (źródło Wikipedia)

Reklama

Japonia Włodarza. Jakie nietypowe wersje miał Nissan Skyline?

Nissan Skyline miał w swojej historii wersje, o które pewnie go nie podejrzewacie. Do tej części cyklu wybrałem kilka niespotykanych modeli. Dziwne nadwozia, dziwne silniki, a na koniec Skyline, w którym nie ma ani jednej części ze Skyline’a! Skyline kojarzy się oczywiście z GT-R’em. Pewnie większości z Was z ostatnim, czyli BNR34 (nowsze R35 nie […]

Japonia Włodarza. Bardzo nietypowe wersje nadwoziowe

Jeśli czytacie ten cykl pewnie znacie różne japońskie samochody, ale czy na pewno słyszeliście o ich dziwnych wersjach, które tym razem Wam zaprezentuję? Tym razem nie ograniczam się tylko do rynku japońskiego, bo coś z kierownicą z naszej strony też tu znajdziecie. Przyznam, że sam się zdziwiłem przygotowując research do tego odcinka Japonii Włodarza. Niektóre […]

Nissan Y33 - Cima, Cedric, Gloria i Leopard. Japońska limuzyna z charakterem

Dzisiaj egzotyczne limuzyny wprost z Kraju Kwitnącej Wiśni. W Polsce większość Y33 ma pod maską doładowany silnik VQ30DET o fabrycznej mocy 270-280 KM, napęd na tył i wstęp na każdy spot „japończyków”. Czy tego typu autem w ogóle warto się zainteresować? I czy jego eksploatacja wiąże się z dużymi problemami? https://automotyw.com/japonski-klasyk-czyli-nissan-s13-180sx-200sx-240sx-jak-go-dobrze-kupic/ Trochę historii Nissan Gloria […]

Co prawdziwy JDM musi mieć na pokładzie, czyli pakiet startowy fana

Dzisiaj szybki przewodnik co powinien mieć prawdziwy JDM na przykładzie auta czterodrzwiowego. Japońskie „4doorsy” zaczynają już co prawda drożeć, ale to wciąż jeden z tańszych sposobów na to, aby stać się posiadaczem niebanalnego auta wprost z rynku japońskiego. Zapraszam na przegląd tego, co ma mój Nissan Gloria Y33 Gran Turismo Ultima. Podobno jedyny w Polsce. […]

↑