Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Jaguar XF II Sportbrake 2.0 i4D Diesel 163KM 1999cm³ - najważniejsze informacje

Dane Techniczne Jaguar XF II Sportbrake

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Średnica zawracania11.6 m
Promień skrętu5.8 m
Długość4954 mm
Szerokość1987 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi2091 mm
Wysokość1496 mm
Rozstaw osi2960 mm
Rozstaw kół - przód1605 mm
Rozstaw kół - tył1607 mm
Prześwit116 mm
Długość z hakiem holowniczym-
Odległość od siedziska przedniego do dachu-
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1700 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)565 l
Szerokość bagażnika1232 mm
Długość do oparcia tylnej kanapy-
Kąt natarcia-
Maksymalna ładowność-
Dopuszczalne obciążenie dachu-

Reklama

Jaguar XF II Sportbrake - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Diesel 2.0 i4D 163KM Pojemność 1999cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 2017 do 2020 roku
Pojemność skokowa1999 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika163 KM (120 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy380 Nm przy 1750-2500 obr/min
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduDOHC
Liczba cylindrów4
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów16
Stopień sprężania15.5 : 1
Średnica cylindra × skok tłoka83 × 92.4 mm
Zapłonsamoczynny
Typ wtryskubezpośredni Common Rail
Montaż silnika-
Rodzaj układu kierowniczegoprzekładnia zębatkowa ze wspomaganiem elektrycznym
Opony podstawowe225/55 R17
Opony opcjonalne245/40 R19; 245/45 R18
Felgi podstawowe7.5J x 17
Felgi opcjonalne8Jx18
Rozstaw śrub-
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe wentylowane
Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS-
Rodzaj zawieszenia (przód)wielowahaczowe Double Wishbone
Rodzaj zawieszenia (tył)system o architekturze Multilink
Amortyzatorygazowe

Reklama

Jaguar XF II Sportbrake - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - automatyczna 8 stopniowa RWD Euro 6

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzyniautomatyczna
Liczba biegów8
Rodzaj napęduna tylną oś
Rodzaj sprzęgłahydrokinetyczne
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna219 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)9.3 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-
Średnie spalanie (cykl mieszany)4.5 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)3.9 l/100km
Spalanie w mieście5.7 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg (cykl mieszany)1222 km
Zasięg (autostrada)1410 km
Zasięg (miasto)965 km
Emisja CO₂119 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1680 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2260 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 6 biegowa RWD Euro 6

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Średnie spalanie (cykl mieszany)4.5 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)3.8 l/100km
Spalanie w mieście5.6 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa55 l
Zasięg (cykl mieszany)1222 km
Zasięg (autostrada)1447 km
Zasięg (miasto)982 km
Emisja CO₂118 g/km
Norma emisji spalinEuro 6
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1660 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)2260 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami-
Pojemność akumulatora-
Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja-
System start&stop-
Kod silnika-
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów6
Rodzaj napęduna tylną oś
Nazwa skrzyni-
Prędkość maksymalna219 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)9.4 s
400 metrów ze startu zatrzymanego-
1000 metrów ze startu zatrzymanego-

Reklama

Informacje o Jaguar XF II Sportbrake

Samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany pod brytyjską marką Jaguar od 2007 roku. Od 2015 roku produkowana jest druga generacja modelu. Jaguar XF I został zaprezentowany po raz pierwszy w 2008 roku. XF pierwszej generacji został po raz pierwszy oficjalnie zaprezentowany w 2007 roku podczas targów motoryzacyjnych we Frankfurcie. Pierwsza prezentacja pojazdu w formie konceptu o nazwie C-XF miała miejsce podczas targów motoryzacyjnych w Detroit na początku 2007 roku. Wersja produkcyjna pojazdu zadebiutowała kilka miesięcy później we Frankfurcie. W stosunku do pierwowzoru zastosowany został zupełnie nowy pas przedni. W 2011 roku podczas targów motoryzacyjnych w Nowym Jorku zaprezentowano wersję po face liftingu. Zmieniony został m.in. pas przedni pojazdu w którym zastosowane zostały zupełnie nowe reflektory, które wyposażono w światła do jazdy dziennej wykonane w technologii LED, zderzaki, atrapę chłodnicy, a także zupełnie nowe tylne lampy wykonane także w technologii LED. We wnętrzu pojaz... (źródło Wikipedia)

Reklama

Auto marzeń za pół miliona?

Auto marzeń za pół miliona? To jak najbardziej realne, ale nie każdy wie, że niektórzy oferuję za tę kwotę coś, co “w katalogu” wyceniane jest więcej.