Aston Martin DB7. Tanio, ale nie prosto
DB7 to relatywnie przystępny sposób na wejście w posiadanie autentycznego Astona Martina — i do słynnego Aston Martin…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Rozstaw kół - tył | 1488 mm |
| Prześwit | 178 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 978 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 902 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1372 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1372 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 481 l |
| Wysokość bagażnika | 457 mm |
| Szerokość bagażnika | 1130 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 902 mm |
| Liczba drzwi | 4 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.9 m |
| Długość | 4843 mm |
| Szerokość | 1770 mm |
| Wysokość | 1375 mm |
| Rozstaw osi | 2763 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1473 mm |
Benzynowy 2.8 149KM Pojemność 0 cm³ Rok produkcji od 1973 >
Benzynowy 3.4 163KM Pojemność 3442 cm³ Rok produkcji od 1975 >
Benzynowy 4.2 172KM Pojemność 4235 cm³ Rok produkcji od 1975 >
Benzynowy 5.3 254KM Pojemność 5343 cm³ Rok produkcji od 1973 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 1973 do 1979 roku |
| Pojemność skokowa | 5343 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 254 KM (187 kW) przy 6000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 408 Nm przy 3500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | SOHC (OHC) |
| Liczba cylindrów | 12 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 225 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 7.9 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 21.3 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 91 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 427 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1870 kg |
Samochód osobowy klasy samochodów luksusowych produkowany przez brytyjską markę Jaguar w latach 1968 - 2019. Jaguar XJ I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1968 roku. Według słów Sir Williama Lyonsa, miał być najlepszym dotychczasowym modelem tej firmy. Wyposażony był w rzędowe silniki sześciocylindrowe o pojemnościach 2792 cm³ i mocy 180 KM, oraz 4235 cm³ o mocy 245 KM. Obydwa silniki zasilane były przez dwa gaźniki. XJ12 pojawił się w 1972 roku. Napędzał go potężny, paliwożerny silnik V12 o pojemności 5343 cm³ i mocy 309 KM. Łącznie powstało 82.126 sztuk XJ pierwszej serii, z czego tylko 3.235 sztuk XJ12. Wyprodukowano 82 126 egzemplarzy. Jaguar XJ II został zaprezentowany po raz pierwszy w 1973 roku. Wraz z serią II, w 1973 roku, pojawił się dwudrzwiowy model XJ6C / XJ12C z nadwoziem typu hardtop coupé. Kolejną nowością była wersja L z powiększonym rozstawem osi. W 1975 roku silnik 2.8 został zastąpiony większym, o pojemności 3.4 l. W 1977 roku zaprzestano produkcji wersji Coupe. XJ serii... (źródło Wikipedia)
