Strona główna Katalog samochodów Jeep Grand Cherokee IV Terenowy 6.4 V8 468 KM

Jeep Grand Cherokee IV Terenowy 6.4 V8 468 KM – dane techniczne

Silnik benzynowy, 6417 cm³, 468 KM. Produkowany: od 2012 do 2013 roku.

Dane techniczne

moc, KM: 468
moment obrotowy, Nm: 624
0–100 km/h, s: 5,0
prędkość maks., km/h: 257
spalanie średnie, l/100 km: 14,1
pojemność, cm³: 6417

Osiągi i spalanie

Moc 468 KM przy 6250 obr/min, moment obrotowy 624 Nm przy 4100 obr/min. Do 100 km/h w 5,0 s, prędkość maksymalna 257 km/h. Skrzynia automatyczna (5 biegów), napęd 4x4.

Prędkość maksymalna	257 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100 km/h)	5,0 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)	14,1 l/100 km
Spalanie na trasie (na autostradzie)	10,1 l/100 km
Spalanie w mieście	20,9 l/100 km
Pojemność zbiornika paliwa	93 l
Zasięg (cykl mieszany)	660 km
Zasięg (autostrada)	921 km
Zasięg (miasto)	445 km
Emisja CO₂	328 g/km
Norma emisji spalin	Euro 5

Raport spalania – Jeep Grand Cherokee IV Terenowy

Czytaj też: Nowy Jeep Grand Cherokee 2022

Silnik

Moc silnika
Produkowany	od 2012 do 2013 roku
Pojemność skokowa	6417 cm³
Typ silnika	benzynowy
468 KM (344 kW) przy 6250 obr/min
Maksymalny moment obrotowy	624 Nm przy 4100 obr/min
Umiejscowienie wałka rozrządu	SOHC (OHC)
Liczba cylindrów	8
Układ cylindrów	widlasty
Liczba zaworów	16
Stopień sprężania	11,0:1
Średnica cylindra × skok tłoka	103,9 × 94,5 mm
Typ wtrysku
wielopunktowy (MPI), sterowanie sekWencyjne

Skrzynia biegów i napęd

Rodzaj skrzyni	automatyczna
Liczba biegów	5
Rodzaj napędu	4x4

Podwozie, koła i hamulce

Rodzaj układu kierowniczego
przekładnia zębatkowa ze wspomaganiem hydraulicznym
Rodzaj hamulców (przód)	tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)	tarczowe wentylowane
Grubość tarcz hamulcowych (przód)	34 mm
Grubość tarcz hamulcowych (tył)	28 mm
Średnica tarcz hamulcowych (przód)	380 mm
Średnica tarcz hamulcowych (tył)	350 mm
Rodzaj zawieszenia (przód)
niezależne z układem tłumienia adaptacyjnego BILSTEIN, wahaczami trapezowymi (SLA), sprężynami śrubowymi i przednim stabilizatorem poprzecznym
Rodzaj zawieszenia (tył)
niezależne wielowahaczowe typu Multilink z układem tłumienia adaptacyjnego bilstein, sprężynami śrubowymi, aluminiowym dolnym wahaczem, niezależnymi górnymi drążkami stabilizującymi i tylnym stabilizatorem poprzecznym

Wymiary i bagażnik

Długość	4822 mm
Szerokość	1943 mm
Szerokość z lusterkami bocznymi	2154 mm
Wysokość	1764 mm
Rozstaw osi	2915 mm
Rozstaw kół - przód	1628 mm
Rozstaw kół - tył	1634 mm
Prześwit	218 mm
Prześwit 4x4	218 mm
Kąt natarcia	26,3°
Kąt rampowy	19,0°
Kąt zejścia	26,4°
Odległość oparcia przedniego od komory silnika	1025 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu	1013 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu	995 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu	1491 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu	1474 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z przodu	1449 mm
Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu	1428 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)	1544 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)	782 l

Wszystkie dane techniczne nadwozia

Czytaj też: Nowy Jeep Grand Cherokee 4xe - pierwsze zdjęcia

Pozostałe dane

Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)	2360 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)	2949 kg
Maksymalna masa przyczepy z hamulcami	2268 kg
Maksymalna masa przyczepy bez hamulców	750 kg

Wersje silnikowe – Jeep Grand Cherokee IV Terenowy

Benzynowe 3

Diesle 2

O modelu Jeep Grand Cherokee

Samochód osobowy typu SUV klasy średniej, a następnie klasy wyższej produkowany pod amerykańską marką Jeep od 1992 roku. Od 2021 roku produkowana jest piąta generacja modelu. Jeep Grand Cherokee I został zaprezentowany po raz pierwszy w 1992 roku. W 1992 roku Jeep przedstawił nowy, średniej wielkości model SUVa plasujący się w ofercie powyżej kompaktowego Cherokee. Samochód otrzymał kod fabryczny ZJ i pod kątem stylistycznym charakteryzował się rozwinięciem koncepcji z mniejszego Cherokee. Nadwozie zyskało kanciaste proporcje, jednakże z zaokrąglonymi kantami. Reflektory obejmowały częściowo także błotniki, podobnie jak tylne lampy. W 1994 roku Jeep podjął decyzję o zakończeniu produkcji luksusowego, bliźniaczego modelu Jeep Grand Wagoneer, który pełnił funkcję droższej wersji Grand Cherokee z takimi cechami, jak imitujące drewno okeliny na nadwoziu. Samochód zastąpiła topowa wersja Grand Cherokee, Limited. W 1995 roku samochód przeszedł nieznaczną modernizację.

Źródło: Wikipedia