Carrozzeria Castagna. Piękne auta z włoskiej manufaktury
Mediolańska manufaktura nadwoziowa Carrozzeria Castagna rozpoczęła swój żywot w 1849 roku jako firma budująca powozy i bryczki. Carlo Castagna odkupił przedsiębiorstwo od swojego…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Rozstaw osi | 2580 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1547 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1533 mm |
| Zwis przedni | 947 mm |
| Zwis tylny | 1040 mm |
| Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy | 500 mm |
| Długość kolumny kierownicy | 617 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 872 mm |
| Długość siedziska przedniego | 684 mm |
| Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi | 620 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 823 mm |
| Długość siedziska tylnego | 503 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1535 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1550 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 505 l |
| Wysokość bagażnika | 455 mm |
| Szerokość bagażnika | 1430 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 1014 mm |
| Liczba drzwi | 2 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Długość | 4567 mm |
| Szerokość | 1830 mm |
| Wysokość | 1425 mm |
Benzynowy 2.0 16V Turbo 205KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 1995 >
Benzynowy 2.0 20V 146KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Benzynowy 2.0 20V Turbo 220KM Pojemność 1998 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 2.0 Turbo 205KM Pojemność 1995 cm³ Rok produkcji od 1998 >
Benzynowy 2.4 20V 175KM Pojemność 2446 cm³ Rok produkcji od 1996 >
Benzynowy 3.0 24V 205KM Pojemność 2959 cm³ Rok produkcji od 1996 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Opony podstawowe | 205/55 R16 |
| Opony opcjonalne | 225/45 R17 |
| Rozstaw śrub | 5x108 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe |
| Produkowany | od 1996 do 2000 roku |
| Pojemność skokowa | 2446 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 175 KM (129 kW) przy 6100 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 230 Nm przy 4500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 5 |
| Układ cylindrów | rzędowy |
| Liczba zaworów | 20 |
| Stopień sprężania | 10.0 : 1 |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Liczba biegów | 5 |
| Rodzaj napędu | na przednią oś |
| Prędkość maksymalna | 218 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.7 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 10.0 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 70 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 700 km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1425 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 1965 kg |
Samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez włoską firmę Lancia w latach 1994 - 2001. Samochód zastąpił flagowy model marki - Thema. W 2001 roku auto zostało zastąpione przez Lancię Thesis. Kappa oferowana była jako sedan, coupé oraz kombi i była dostępna wyłącznie z kierownicą po lewej stronie. Kappa jest dziesiątą literą greckiego alfabetu, którego litery często służyły za nazwy modeli Lancii. Często model Kappa przedstawiany był jako Lancia k. Samochód ten z racji wysokiej ceny nie cieszył się popularnością, wyprodukowano tylko 104 752 egzemplarze (według autocentrum.pl 117 216 egzemplarzy), z czego większość trafiła na rodzimy rynek. W Polsce Lancia Kappa zastępując Lancie Themę służyła jako limuzyna rządowa. Wersja kombi Lancii Kappa, zwanej SW została zaprojektowana przez studio Pininfarina i nie różniła się wymiarami od sedana, zwiększyła się wyłącznie przestrzeń bagażowa. Produkowana była od 1996 roku. W latach 1996-2000 wyprodukowano 9208 sztuk w zakładzie montażowym firm... (źródło Wikipedia)
