Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Lancia Lybra Kombi 2.4 JTD Diesel 135KM 2387cm³ - najważniejsze informacje

Ocena Redakcji: 4.5

Dane Techniczne Lancia Lybra Kombi

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi5
Liczba miejsc5
Długość4466 mm
Szerokość1743 mm
Wysokość1470 mm
Rozstaw osi2593 mm
Rozstaw kół - przód1517 mm
Rozstaw kół - tył1476 mm
Zwis przedni926 mm
Zwis tylny947 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1300 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)420 l

Reklama

Lancia Lybra Kombi - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Diesel 2.4 JTD 135KM Pojemność 2387cm³

Podstawowe właściwości silnika
Produkowanyod 1999 do 2002 roku
Pojemność skokowa2387 cm³
Typ silnikadiesel
Moc silnika135 KM (99 kW) przy 4000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy304 Nm przy 2000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Doładowanieturbosprężarkowe
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów5
Układ cylindrówrzędowy
Liczba zaworów10
Stopień sprężania18.0 : 1
Typ wtryskubezpośredni Common Rail
Opony podstawowe195/65 R15
Opony opcjonalne205/45 R17; 205/55 R16
Rozstaw śrub4x98
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe

Reklama

Lancia Lybra Kombi - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna200 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)10.3 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)6.9 l/100km
Spalanie na trasie (na autostradzie)5.5 l/100km
Spalanie w mieście9.2 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa60 l
Zasięg (cykl mieszany)870 km
Zasięg (autostrada)1091 km
Zasięg (miasto)652 km
Emisja CO₂182 g/km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1410 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1935 kg

Reklama

Informacje o Lancia Lybra Kombi

Samochód osobowy klasy średniej produkowany przez włoską markę Lancia w latach 1999 - 2005. Lybra stanowiła pewien przełom we współczesnej historii Lancii. Miała być dla Lancii tym samym, czym był model 156 dla firmy Alfa Romeo - nową erą pod względem designu i jakości. Zdradza to już jej nazwa (libra - łac. waga), która jest wyraźnym odejściem od nazewnictwa pochodzącego od liter alfabetu greckiego (Delta, Kappa, Ypsilon). Również sam styl auta jest zerwaniem z kanciastą stylistyką, charakterystyczną dla ówczesnych modeli Lancii. Prace nad projektem nazywanym przez Fiata „Nowa Dedra” (kod projektu: 839) rozpoczęto już w 1992 roku. W skład zespołu designerskiego weszli: Flavio Manzoni (szef projektu wnętrza), Roberto Corongiu (odpowiedzialny za dobór kolorów i materiałów), Massimo Gay (szef projektu karoserii) oraz Enrico Fumia - szef Lancia Stile Centro, którego w sierpniu 1996 roku zastąpił Mike Robinson. Początkowo model był oparty na innej płycie podłogowej niż ostateczna wersja Lybry. Pły... (źródło Wikipedia)

Reklama

Jak to działa? Tempomat adaptacyjny

Tempomat adaptacyjny to naszym zdaniem jedno z najlepszych rozwiązań obecnych we współczesnych pojazdach. Trzeba tylko znać jego ograniczenia.