Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Lancia Thema I Sedan 2.8 V6 i.e. Benzynowy 147KM 2849cm³ - najważniejsze informacje

Lancia logo

Ocena Redakcji: 4.5

Dane Techniczne Lancia Thema I Sedan

Podstawowe właściwości pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Długość4590 mm
Szerokość1752 mm
Wysokość1433 mm
Rozstaw osi2660 mm
Rozstaw kół - przód1494 mm
Rozstaw kół - tył1484 mm
Zwis przedni900 mm
Zwis tylny1030 mm
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy360 mm
Długość kolumny kierownicy605 mm
Odległość oparcia przedniego od komory silnika1000 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu930 mm
Długość siedziska przedniego485 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi785 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu870 mm
Długość siedziska tylnego480 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1470 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1462 mm
Całkowita długość wnętrza kabiny1852 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1000 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)440 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1090 mm
Wysokość bagażnika500 mm
Szerokość bagażnika1550 mm

Reklama

Lancia Thema I Sedan - Wybierz silnik

Reklama

Wybrany silnik - Benzynowy 2.8 V6 i.e. 147KM Pojemność 2849cm³

Podstawowe właściwości silnika
Rozstaw śrub4x98
Rodzaj hamulców (przód)tarczowe wentylowane
Rodzaj hamulców (tył)tarczowe
Produkowanyod 1988 do 1992 roku
Pojemność skokowa2849 cm³
Typ silnikabenzynowy
Moc silnika147 KM (108 kW) przy 5000 obr/min
Maksymalny moment obrotowy225 Nm przy 3000 obr/min
Montaż silnikaz przodu, poprzecznie
Umiejscowienie wałka rozrząduSOHC (OHC)
Liczba cylindrów6
Układ cylindrówwidlasty
Liczba zaworów12
Stopień sprężania10.0 : 1
Typ wtryskuwielopunktowy (MPI)
Opony podstawowe185/70 R14
Opony opcjonalne195/60 R15; 195/65 R14; 205/45 R16

Reklama

Lancia Thema I Sedan - Wybierz Skrzynie Biegów

Wybrana Skrzynia Biegów - manualna 5 biegowa FWD

Podstawowe właściwości skrzyni biegów
Rodzaj skrzynimanualna
Liczba biegów5
Rodzaj napęduna przednią oś
Prędkość maksymalna205 km/h
Przyspieszenie (od 0 do 100km/h)8.4 s
Średnie spalanie (cykl mieszany)9.4 l/100km
Pojemność zbiornika paliwa70 l
Zasięg (cykl mieszany)745 km
Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia)1280 kg
Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego)1780 kg

Reklama

Informacje o Lancia Thema I Sedan

Samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez włoską markę Lancia w latach 2011 - 2014. Samochód po raz pierwszy został zaprezentowany na Targach Motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2011 roku. Pojazd bazuje na amerykańskim Chryslerze 300 i jest jego odpowiednikiem w krajach europejskich (oprócz Wielkiej Brytanii). Silnik benzynowy był produkowany przez Chryslera, natomiast silniki Diesla przez włoską firmę VM Motori, która w połowie należy do Fiata. Przy produkcji tego modelu po raz pierwszy od zakończenia produkcji modelu 037 w 1983 roku Lancia zastosowała napęd na tylne koła. Samochód trafił do sprzedaży na europejskich rynkach w październiku 2011 roku. Produkcja modelu została zakończona w październiku 2014 roku bez przewidzianego następcy, bowiem gama Lancii jest stopniowo okrajana wyłącznie do modelu Ypsilon. Standardowe wyposażenie podstawowej wersji Platinum obejmuje m.in. 7 poduszek powietrznych, systemy ABS z ESP, tempomat, elektrycznie regulowane pedały, wentylowane fotele p... (źródło Wikipedia)

Reklama

Carrozzeria Castagna. Piękne auta z włoskiej manufaktury

Mediolańska manufaktura nadwoziowa Carrozzeria Castagna rozpoczęła swój żywot w 1849 roku jako firma budująca powozy i bryczki. Carlo Castagna odkupił przedsiębiorstwo od swojego pracodawcy, niejakiego pana Ferrari. Marka zasłynęła kilkadziesiąt lat później jako oficyna, która odziewała w zewnętrzną powłokę podwozia naprawdę wyjątkowej marki Isotta Fraschini. Isotta Fraschini z 1930 roku (fot: RM Sotheby's) Przez pierwszy […]

Jak to działa? Tempomat adaptacyjny

Tempomat adaptacyjny to naszym zdaniem jedno z najlepszych rozwiązań obecnych we współczesnych pojazdach. Trzeba tylko znać jego ograniczenia.

Carrozzeria Touring, czyli włoski styl w najlepszym wydaniu

Niewiele jest europejskich firm karoseryjnych, które wywarły tak silne piętno na całym automobilowym świecie, jak mediolańska manufaktura Carrozzeria Touring. Auta z charakterystycznym znaczkiem "Superleggera" to bez wyjątku ikony historii samochodu, warto więc przyjrzeć się im dokładniej. Superleggera, czyli po prostu superlekka (fot. RM Sotheby's) Wszystko zaczęło się od człowieka, który nazywał się Felice Bianchi Anderloni. […]

Goodwood Festival of Speed 2021. Dlaczego taka impreza jest potrzebna? Byliśmy tam

Festiwal Prędkości w Goodwood jest organizowany od 1993 roku - z jedną przerwą, rok temu, gdy nie pozwoliła na to pandemia. Wizyta na tegorocznym festiwalu skłoniła mnie do refleksji na temat sensu podtrzymywania tradycji brytyjskiej imprezy. Dlaczego Festiwal Prędkości w Goodwod jest wyjątkowy? To nie muzeum. Na Festiwalu Prędkości w Goodwood wszystko masz na wyciągnięcie […]

↑