Subskrybuj
Subskrybuj nas

Zapisz się na nasz newsletter

Dane Techniczne Lancia Thema I Sedan

Podstawowe właściwości Pojazdu
Liczba drzwi4
Liczba miejsc5
Długość4590 mm
Szerokość1752 mm
Wysokość1433 mm
Rozstaw osi2660 mm
Rozstaw kół - przód1494 mm
Rozstaw kół - tył1484 mm
Zwis przedni900 mm
Zwis tylny1030 mm
Odległość oparcia fotela przedniego od kierownicy360 mm
Długość kolumny kierownicy605 mm
Odległość oparcia przedniego od komory silnika1000 mm
Odległość od siedziska przedniego do dachu930 mm
Długość siedziska przedniego485 mm
Odległość pomiędzy siedzeniami przednimi i tylnymi785 mm
Odległość od siedziska tylnego do dachu870 mm
Długość siedziska tylnego480 mm
Szerokość nad podłokietnikami z przodu1470 mm
Szerokość nad podłokietnikami z tyłu1462 mm
Całkowita długość wnętrza kabiny1852 mm
Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone)1000 l
Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone)440 l
Szerokość pomiędzy nadkolami1090 mm
Wysokość bagażnika500 mm
Szerokość bagażnika1550 mm

Reklama

Lancia Thema I Sedan - Wybierz silnik

Reklama

Informacje o Lancia Thema I Sedan

Samochód osobowy klasy średniej-wyższej produkowany przez włoską markę Lancia w latach 2011 - 2014. Samochód po raz pierwszy został zaprezentowany na Targach Motoryzacyjnych w Genewie w marcu 2011 roku. Pojazd bazuje na amerykańskim Chryslerze 300 i jest jego odpowiednikiem w krajach europejskich (oprócz Wielkiej Brytanii). Silnik benzynowy był produkowany przez Chryslera, natomiast silniki Diesla przez włoską firmę VM Motori, która w połowie należy do Fiata. Przy produkcji tego modelu po raz pierwszy od zakończenia produkcji modelu 037 w 1983 roku Lancia zastosowała napęd na tylne koła. Samochód trafił do sprzedaży na europejskich rynkach w październiku 2011 roku. Produkcja modelu została zakończona w październiku 2014 roku bez przewidzianego następcy, bowiem gama Lancii jest stopniowo okrajana wyłącznie do modelu Ypsilon. Standardowe wyposażenie podstawowej wersji Platinum obejmuje m.in. 7 poduszek powietrznych, systemy ABS z ESP, tempomat, elektrycznie regulowane pedały, wentylowane fotele p... (źródło Wikipedia)

Reklama

Jak to działa? Tempomat adaptacyjny

Tempomat adaptacyjny to naszym zdaniem jedno z najlepszych rozwiązań obecnych we współczesnych pojazdach. Trzeba tylko znać jego ograniczenia.