SUV z silnikiem V6 za 50 000 zł. Benzyna, czy diesel? Co wybrać?
Sięgając po benzynowe jednostki V6, przeważnie zyskujemy wystarczającą moc i moment obrotowy do sprawnego przemieszczania. Co ważniejsze jednak, zwłaszcza…
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba drzwi | 5 |
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 11.5 m |
| Promień skrętu | 5.8 m |
| Długość | 4783 mm |
| Szerokość z lusterkami bocznymi | 2158 mm |
| Szerokość ze złożonymi lusterkami bocznymi | 2004 mm |
| Wysokość z anteną | 1789 mm |
| Rozstaw osi | 2745 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1605 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1612 mm |
| Prześwit | 172 mm |
| Prześwit 4x4 | 227 mm |
| Szerokość | - |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 977 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 975 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | - |
| Maksymalna pojemność bagażnika (siedzenia złożone) | 2013 l |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 958 l |
| Wysokość bagażnika | 943 mm |
| Szerokość bagażnika | 1221 mm |
| Długość do oparcia tylnej kanapy | 991 mm |
| Długość ze złożoną tylną kanapą | 1754 mm |
| Wysokość progu załadowczego | - |
| Szerokość pomiędzy nadkolami | - |
| Kąt natarcia | 30.3 ° |
| Kąt rampowy | 20.0 ° |
| Kąt zejścia | 26.0 ° |
| Głębokość brodzenia | 700 mm |
| Kąt przechyłu bocznego | - |
| Możliwość podjazdu | - |
| Maksymalna ładowność | - |
| Dopuszczalne obciążenie dachu | - |
Benzynowy 4.2 i V8 32V SC 390KM Pojemność 4196 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 4.4 i V8 32V 300KM Pojemność 4394 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Benzynowy 5.0 V8 510KM Pojemność 5000 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 2.7 TD 190KM Pojemność 2720 cm³ Rok produkcji od 2005 >
Diesel 3.0 TD 210KM Pojemność 2993 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 3.0 TD 211KM Pojemność 2993 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 3.0 TD V6 245KM Pojemność 2993 cm³ Rok produkcji od 2010 >
Diesel 3.0 TDV6 255KM Pojemność 2993 cm³ Rok produkcji od 2011 >
Diesel 3.6 TD V8 272KM Pojemność 3628 cm³ Rok produkcji od 2007 >
Diesel 4.4 TD 339KM Pojemność 4367 cm³ Rok produkcji od 2012 >
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2011 do 2013 roku |
| Pojemność skokowa | 2993 cm³ |
| Typ silnika | diesel |
| Moc silnika | 255 KM (188 kW) przy 4000 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 600 Nm przy 2000 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, poprzecznie |
| Doładowanie | turbosprężarkowe |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 6 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 24 |
| Stopień sprężania | 16.0 : 1 |
| Średnica cylindra × skok tłoka | 84 × 90 mm |
| Zapłon | - |
| Rodzaj układu kierowniczego | - |
| Opony podstawowe | 255/55 R18 |
| Opony opcjonalne | 245/40 R21; 255/35 R22; 255/50 R19; 275/40 R20 |
| Rozstaw śrub | 5x120 |
| Felgi podstawowe | - |
| Felgi opcjonalne | - |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Średnica tarcz hamulcowych (przód) | 360 mm |
| Średnica tarcz hamulcowych (tył) | 350 mm |
| Hamowanie (100 do 0km/h) z ABS | - |
| Rodzaj zawieszenia (przód) | dwuwahaczowe |
| Rodzaj zawieszenia (tył) | dwuwahaczowe |
| Amortyzatory | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | 200 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 8.9 s |
| 400 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| 1000 metrów ze startu zatrzymanego | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 8.8 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 8.1 l/100km |
| Spalanie w mieście | 9.8 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 84 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 955 km |
| Zasięg (autostrada) | 1037 km |
| Zasięg (miasto) | 857 km |
| Emisja CO₂ | 230 g/km |
| Norma emisji spalin | Euro 5 |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 2535 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 3175 kg |
| Maksymalna masa przyczepy z hamulcami | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | manualna |
| Rodzaj napędu | 4x4 |
| Nazwa skrzyni | - |
| Prędkość maksymalna | - |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | - |
| Pojemność zbiornika paliwa | 84 l |
| Emisja CO₂ | - |
| Norma emisji spalin | - |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | - |
| Pojemność akumulatora | - |
| Pojemność akumulatora w wersji z klimatyzacja | - |
| System start&stop | - |
| Kod silnika | - |
Samochód osobowy typu SUV produkowany pod brytyjską marką Land Rover od 2005 roku. Od 2013 roku produkowana jest druga generacja modelu. Range Rover Sport I został po raz pierwszy zaprezentowany w 2005 roku. Pojazd został zbudowany w oparciu o lekką ramę, zwaną 'integrated body-frame', której sztywność wspomagana jest przez konstrukcję nadwozia. Pochodzi ona z modelu Discovery LR3. Tylna klapa w całości podnosi się do góry, w przeciwieństwie do swoich poprzedników, w których podzielona była na dwie części, z których dolna opuszczała się na dół tak, aby można było na niej usiąść. Do napędu pojazdu posłużył widlasty, ośmiocylindrowy silnik benzynowy konstrukcji Jaguara, doładowany o pojemności 4.2 l i mocy 390 KM (287 kW) oraz turbodiesel TdV6 o pojemności 2.7 l (2720 cm³) i mocy 190 KM (140 kW), a także TdV8 o pojemności 3.6 l (3630 cm³) i mocy 272 KM (200 kW). Wszystkie silniki przenoszą napęd na obie osie poprzez sześciobiegową automatyczną skrzynię biegów i dwubiegowy reduktor. Range ... (źródło Wikipedia)
