Cykl ELEKTROMOBILNOŚĆ #15 – Wallbox. Co oferują marki?
Wallbox to urządzenie, w które warto zainwestować w sytuacji, gdy zamierzasz kupić auto elektryczne i masz zelektryfikowane miejsce na parkowanie.
| Podstawowe właściwości pojazdu | |
|---|---|
| Liczba miejsc | 5 |
| Średnica zawracania | 10.4 m |
| Długość | 5005 mm |
| Szerokość | 1830 mm |
| Wysokość | 1470 mm |
| Rozstaw osi | 2925 mm |
| Rozstaw kół - przód | 1575 mm |
| Rozstaw kół - tył | 1575 mm |
| Odległość od siedziska przedniego do dachu | 1006 mm |
| Odległość od siedziska tylnego do dachu | 965 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z przodu | 1481 mm |
| Szerokość nad podłokietnikami z tyłu | 1479 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z przodu | 1440 mm |
| Szerokość na wysokości podłokietników z tyłu | 1455 mm |
| Całkowita długość wnętrza kabiny | 2080 mm |
| Całkowita szerokość wnętrza kabiny | 1535 mm |
| Całkowita wysokość wnętrza kabiny | 1165 mm |
| Minimalna pojemność bagażnika (siedzenia rozłożone) | 552 l |
| Liczba drzwi | 4 |
| Podstawowe właściwości silnika | |
|---|---|
| Produkowany | od 2003 do 2006 roku |
| Pojemność skokowa | 4293 cm³ |
| Typ silnika | benzynowy |
| Moc silnika | 282 KM (207 kW) przy 5600 obr/min |
| Maksymalny moment obrotowy | 417 Nm przy 3500 obr/min |
| Montaż silnika | z przodu, podłużnie |
| Umiejscowienie wałka rozrządu | DOHC |
| Liczba cylindrów | 8 |
| Układ cylindrów | widlasty |
| Liczba zaworów | 32 |
| Stopień sprężania | - |
| Typ wtrysku | wielopunktowy (MPI) |
| Opony podstawowe | 245/45 R18 |
| Rodzaj hamulców (przód) | tarczowe wentylowane |
| Rodzaj hamulców (tył) | tarczowe wentylowane |
| Podstawowe właściwości skrzyni biegów | |
|---|---|
| Rodzaj skrzyni | automatyczna |
| Liczba biegów | 6 |
| Rodzaj napędu | na tylną oś |
| Prędkość maksymalna | 250 km/h |
| Przyspieszenie (od 0 do 100km/h) | 6.3 s |
| Średnie spalanie (cykl mieszany) | 11.4 l/100km |
| Spalanie na trasie (na autostradzie) | 8.5 l/100km |
| Spalanie w mieście | 16.3 l/100km |
| Pojemność zbiornika paliwa | 84 l |
| Zasięg (cykl mieszany) | 737 km |
| Zasięg (autostrada) | 988 km |
| Zasięg (miasto) | 515 km |
| Emisja CO₂ | 270 g/km |
| Minimalna masa własna pojazdu (bez obciążenia) | 1815 kg |
| Maksymalna masa całkowita pojazdu (w pełni obciążonego) | 2340 kg |
Luksusowy samochód osobowy produkowany przez japoński koncern motoryzacyjny Toyota Motor Corporation pod marką Lexus od 1989 roku. Jest to pierwszy, a zarazem flagowy model marki Lexus. Od 2017 roku produkowana jest piąta generacja pojazdu. Lexus LS I powstawał w latach 1989 - 1994 jako pierwsza limuzyna klasy premium produkowana przez japoński koncern motoryzacyjny Toyota Motor Corporation pod specjalnie powstałą marką Lexus. W 1983 roku Eiji Toyoda zebrał sztab specjalistów o łącznej liczbie około 3900 osób, aby rozpocząć prace nad projektem o kryptonimie F1, z którego później wyłonił się Lexus LS 400. Zanim pierwsza generacja Lexusa LS trafiła do produkcji, Japończycy stworzyli około 400 aut koncepcyjnych i 900 prototypów jednostek napędowych. Projekt samochodu pochłonął ponad miliard dolarów. W 1992 roku auto przeszło modernizacje, a rok później z ponad 50 zmianami trafiło do dealerów na całym świecie. Zmieniono m.in. układ hamulcowy i atrapę chłodnicy, a do wyposażenia standardowego dodano m.i... (źródło Wikipedia)
